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摩托车上应用电子节气门控制系统的开发研究
| 论文题名： | 摩托车上应用电子节气门控制系统的开发研究 |
| 关键词： | 摩托车发动机;电子节气门;控制系统 |
| 摘要： | 电子节气门系统将节气门控制，巡航控制，以及怠速控制等集成在一个节气门控制单元中，综合发动机的各种工况信息和驾驶员的驾驶愿望，以加速踏板位置为基础，对节气门的开度进行优化控制，保证发动机运行于最佳工况，电子节气门已经成为多种新一代汽车电子控制技术的基础，目前运动型车辆和中高档轿车普遍使用电子节气门系统。 随着摩托车电子控制技术的进一步发展，摩托车排放法规不断严格，驾驶者对车辆性能，驾驶舒适度的期望不断增加，摩托车产品需要不断开发新技术以提高其整体性能。同时，电子节气门控制精确，结构简单，成本低廉，将电子节气门系统用在摩托车产品上将是一个很好的选择。因此，本文将研究应用在摩托车上的电子节气门控制系统。 本文首先介绍了应用在FAI电喷摩托车上的电子节气门系统，详细描述了本电子节气门系统的主要组成模块和各个模块的功能，对电子节气门系统的开发过程，系统控制单元的硬件设计，以及执行机构--步进电机的特性进行了详细的解释。 随后，本文论述了本研究电子节气门实现的主要功能：冷起动控制，怠速控制，油门突变空燃比控制，发动机转速限制控制，巡航控制以及油门手把灵敏度控制。对这些控制过程的特点进行了分析，并提出了具体的控制方法，详细介绍了从发动机起动到正常运转的节气门整体控制软件流程。 最后，通过实车试验对节气门电子控制系统的响应特性进行了测试，对整体控制策略和实现功能进行了验证和完善，得到了针对摩托车节气门控制的方式和策略，为电子节气门用在摩托车上做了探索性研究。 |
| 作者： | 孙艳寰 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 郗大光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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