摘要: |
在未来消费社会中,人们在“有形”(物质)功能日趋完善达到满足的同时,逐渐趋向对“无形”(非物质)功能的更多需求。产品作为社会和生活文化中的“硬体”,其价值的体现,越来越多地通过“软体”形式体现出来,比如舒适性能、情感性能等。因此,工业设计融合人机学、心理学等其他学科知识,致力于设计出更加人性化的产品,改进人们工作和生活的品质。
自行车作为生活中的一件重要产品,人们对其要求已经不再仅仅只是功能,自行车的骑行舒适程度、外观设计已经成为影响购买动机的重要因素。产品的使用者是人,人与产品组成人机系统。自行车与人组成的人机系统具有良好的代表性。因此,通过研究人-自行车系统,探讨人机系统的设计方法,对产品设计将具有指导性意义。
本课题是基于用户调查研究和人机系统仿真的自行车人机系统研究。首先通过设计调查对自行车用户进行研究,建立用户模型,分析用户在使用过程中的显著人机问题,为自行车后续研究和设计提供基础;然后利用人体建模软件LifeMOD建立人体模型,与AL-02-270S型铝合金减振山地车三维动力学模型在ADAMS中进行模拟仿真;对仿真结果进行总结,深入研究人机系统的主体-人的各种反应,从生物力学角度研究在骑行过程中肌肉疲劳和关节舒适度的变化,分析人在骑行过程中出现的问题,从而探讨人-自行车系统的设计;并在此仿真的结果上,探讨人机系统仿真和分析方法,为产品的人机系统设计提供借鉴方法和思路。
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