专利名称: |
一种倒档转换装置 |
摘要: |
本发明公开了一种倒档转换装置,包括固定于车轴上的棘爪链轮,所述棘爪链轮的其中一侧面设有一可与所述棘爪链轮组合为一体并带动车轴旋转的倒行转换离合装置,在倒行转换离合装置外侧的车轴上设有可控制倒行转换离合装置启闭的转换驱动部件。设置的倒行转换离合装置,使得四轮车在正向旋转力和反向旋转力的作用下均能前进跟后退的运行,而使用者不需进行手推等操作,从而使得骑乘者骑车时更为方便,该倒档转换装置结构简单、部件数量少,制造过程及装配简单,该倒行转换离合装置在转换驱动部件的转换下,使得后轮能够沿反向旋转,实现了四轮脚踏车的顺利倒行,该倒行转换离合装置可以方便的装设在后轮车轴上,维修更换方便,不影响四轮车的正常运行。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛农业大学 |
发明人: |
魏统朋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910631251.2 |
公开号: |
CN110435809A |
代理机构: |
烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
孙俊业 |
分类号: |
B62M25/04(2006.01);B;B62;B62M;B62M25 |
申请人地址: |
266109山东省青岛市城阳区长城路700号 |
主权项: |
1.一种倒档转换装置,包括固定于车轴上的棘爪链轮,其特征在于:所述棘爪链轮的其中一侧面设有一可与所述棘爪链轮组合为一体并带动车轴旋转的倒行转换离合装置,在倒行转换离合装置外侧的车轴上设有可控制倒行转换离合装置启闭的转换驱动部件。 2.根据权利要求1所述的倒档转换装置,其特征是:所述倒行转换离合装置由与车轴套接并固定的轴管、设于轴管上的轴向滑槽、彼此可啮合于一体的均设于轴管上的第一离合片、第二离合片和复位弹簧组成,所述第一离合片的外侧面与棘爪链轮焊接,第二离合片设于可沿轴管轴向滑动的轴向滑槽内,第二离合片的内侧面与与第一离合片相对设置,其外侧面与可施加沿车轴轴线方向使第一离合片与第二离合片啮于一体的力的转换驱动部件连接,在第一离合片与第二离合片之间设置复位弹簧。 3.根据权利要求2所述的倒档转换装置,其特征是:所述第一离合片的内侧面设置第一啮合齿,第二离合片的内侧面设有与第一离合片的啮合齿配合的第二啮合齿,轴管与车轴之间通过紧定螺钉固定连接。 4.根据权利要求3所述的倒档转换装置,其特征是:所述转换驱动部件由一端部具有手柄、另一端部具有横向凸起以及连接手柄与横向凸起的连接杆组成,所述横向凸起与连接杆设置为具有滑动间隙的U形,轴管设于该滑动间隙内。 5.根据权利要求4所述的倒档转换装置,其特征是:所述滑动间隙尺寸小于轴管外径尺寸。 6.根据权利要求5所述的倒档转换装置,其特征是:所述转换驱动部件两侧分别设有套接于轴管上的活动塑料垫片,所述外侧活动塑料垫片通过弹性挡圈与轴管固定,内侧活动塑料垫片设于转换驱动部件与第二离合片外侧之间。 |
所属类别: |
发明专利 |