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原文传递乘坐者保护装置

专利名称：	乘坐者保护装置
摘要：	提供抑制远侧侧面碰撞时的乘坐者的车宽方向位移的乘坐者保护装置。乘坐者保护装置(1)包括：具有肩带部(230S)和腰带部(230L)的车座安全带(230)；锁舌(70)，其以能够相对于设置在车宽方向内侧的腰部附近的卡扣(232)拆装的方式安装，供车座安全带通过并且能够切换解锁状态和锁定状态；肩带牵引部(50)，其牵引肩带部并施加张紧力；侧面碰撞检测机构(20、30)，其检测侧面碰撞或侧面碰撞的前兆，乘坐者保护装置(1)构成为，在侧面碰撞检测机构检测到来自与乘坐者(P)侧相反的相反侧的侧面碰撞或其前兆的情况下，控制部(30)实行使锁舌成为锁定状态并且使肩带牵引部牵引肩带部的远侧侧面碰撞控制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社斯巴鲁
发明人：	铃木千寻;小林正明;野村豪;齐藤德聡;庄子建;园田圭子
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910260005.0
公开号：	CN110406490A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人：	金玉兰;王颖
分类号：	B60R21/0136(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	日本东京
主权项：	1.一种乘坐者保护装置，其特征在于，包括：车座安全带，其具有肩带部和腰带部，所述肩带部跨过相对于车体中央向左右任一侧偏移地落座的乘坐者的车宽方向外侧的肩部附近与车宽方向内侧的腰部附近之间而配置，所述腰带部跨过所述乘坐者的车宽方向内侧的腰部附近与车宽方向外侧的腰部附近之间而配置；锁舌，其以能够相对于设置在所述乘坐者的车宽方向内侧的腰部附近的卡扣拆装的方式安装，供所述车座安全带通过，并且能够切换解锁状态和锁定状态，所述解锁状态允许所述车座安全带在所述肩带部与所述腰带部之间移动，所述锁定状态限制所述移动；肩带牵引部，其能够牵引所述肩带部而施加张紧力；以及侧面碰撞检测机构，其检测侧面碰撞或侧面碰撞的前兆，所述乘坐者保护装置具有控制部，在所述侧面碰撞检测机构检测到来自与所述乘坐者侧相反的相反侧的侧面碰撞或侧面碰撞的前兆的情况下，所述控制部实行使所述锁舌成为所述锁定状态并且使所述肩带牵引部牵引所述肩带部的远侧侧面碰撞控制。 2.根据权利要求1所述的乘坐者保护装置，其特征在于，所述乘坐者保护装置包括腰带牵引部，其能够牵引所述腰带部而施加张紧力，所述控制部在进行所述远侧侧面碰撞控制时，使所述腰带牵引部牵引所述腰带部。 3.根据权利要求2所述的乘坐者保护装置，其特征在于，所述控制部从开始所述肩带牵引部对所述肩带部的牵引起设置时间差而开始所述腰带牵引部对所述腰带部的牵引。 4.根据权利要求2或3所述的乘坐者保护装置，其特征在于，使被所述腰带牵引部牵引后的所述腰带部的张紧力比被所述肩带牵引部牵引后的所述肩带部的张紧力低。 5.根据权利要求1～3中任一项所述的乘坐者保护装置，其特征在于，在开始所述肩带牵引部对所述肩带部的牵引后，所述控制部在经过了预定时间之后使所述锁舌成为所述解锁状态。 6.根据权利要求4所述的乘坐者保护装置，其特征在于，在开始所述肩带牵引部对所述肩带部的牵引后，所述控制部在经过了预定时间之后使所述锁舌成为所述解锁状态。 7.根据权利要求5所述的乘坐者保护装置，其特征在于，所述乘坐者保护装置包括：锁舌牵引部，其设置于所述卡扣并牵引所述锁舌，所述控制部在使所述锁舌成为所述解锁状态之后使所述锁舌牵引部牵引所述锁舌。 8.根据权利要求6所述的乘坐者保护装置，其特征在于，所述乘坐者保护装置包括：锁舌牵引部，其设置于所述卡扣并牵引所述锁舌，所述控制部在使所述锁舌成为所述解锁状态之后使所述锁舌牵引部牵引所述锁舌。 9.根据权利要求1～3中任一项所述的乘坐者保护装置，其特征在于，所述乘坐者保护装置包括：锁舌牵引部，其设置于所述卡扣并牵引所述锁舌，所述控制部在所述肩带牵引部对所述肩带部进行牵引的同时使所述锁舌牵引部牵引所述锁舌。 10.根据权利要求4所述的乘坐者保护装置，其特征在于，所述乘坐者保护装置包括：锁舌牵引部，其设置于所述卡扣并牵引所述锁舌，所述控制部在所述肩带牵引部对所述肩带部进行牵引的同时使所述锁舌牵引部牵引所述锁舌。
所属类别：	发明专利