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黄河双旋沟滩水流特性及整治技术研究
| 论文题名： | 黄河双旋沟滩水流特性及整治技术研究 |
| 关键词： | 河道整治;水流特性;通航能力;数值模拟 |
| 摘要： | 按照《甘肃省内河水运发展规划》，黄河上游干流乌金峡库区及龙湾至南长滩段为Ⅴ级航道标准。该河段共有12个滩险，其中双旋沟滩位于白银市境内，该滩属于中洪水急流险滩兼枯水汊道浅险滩性质的复杂滩险，集急、浅、窄、汊、险等碍航特征，对整个工程河段的改善起到关键控制性作用。 本文采用以河工物理模型为主、河流数值模拟为辅的研究方法，对双旋沟滩河道的碍航特征、水流特性以及泥沙输移等进行了观测和分析。先运用物理模型试验方法在初步设计方案基础上研究并提出三组优化方案，以改善该河段的通航水流条件，通过三组试验方案的对比优选了方案三作为推荐整治方案，在此基础上运用数值模拟的方法计算推荐方案的水流特性，验证推荐方案的合理性。 在推荐方案中:上部弯曲段采取切嘴、填槽措施，顺直过渡段采取切嘴措施，中部扩宽段采取疏浚、填沱、挖槽、丁坝的措施，下部深槽段采取潜坝、切嘴的措施。改善了上段较严重涡旋水、扫弯水、水流急、比降大等问题，解决了中段航深浅、比降大、流速大、泡漩水、泥沙淤积等问题，解决了下段比降大，流速急、航道窄、极乱流等问题。 对于初步设计方案中的航线，提出在中小流量下，船舶在设计航线中可安全上下航行，建议在大流量下，船舶选择设计航线偏左的缓流航线为上水航线，下水航线可选择设计航槽线。 |
| 作者： | 杨振华 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 王平义 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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