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山区河流急流滩险航道整治技术研究
| 论文题名： | 山区河流急流滩险航道整治技术研究 |
| 关键词： | 山区河流;急流滩险;船舶阻力;消滩水力指标;水动力特性;整治原则;整治措施 |
| 摘要： | 急流滩险航道整治设计与建设中相关研究成果评述的基础上，指出了需要进一步研究的基本问题。采用概化水槽试验、遥控自航船模上滩试验、数学模型计算及理论分析等手段，研究了山区河流急流滩险整治的相关技术问题，研究的主要内容和结论有： (1)分析了急流滩的形成条件，根据形成条件对滩段地形进行了概化，通过水槽试验研究了滩段流速、水位的变化规律，分析了影响滩情的主要因素和主要流态与碍航情况，并提出了滩段局部阻力系数的计算公式。较为全面地研究了急流滩水力特性的三维性质，论证了滩段水面形态、流速平面分布与滩段地形的相互关系。 (2)通过概化水槽试验研究了船舶上滩的影响因素及动水特性，得到了船舶上滩航行对周围流场及比降的影响规律，为急流滩整治中常用的整治措施找到了理论根据。 (3)通过遥控自航船模上滩试验，对常用的船舶阻力计算方法进行了对比与分析。对兹万科夫法进行修正，经修正后的方法能很好地反映出浅水和狭水道对船舶阻力的影响，并推广应用于水面倒比降滩段的阻力计算。提出了一种新的消滩水力指标确定方法，可以计算不同船型条件下的消滩水力指标，以满足根据航运发展而选定目前尚未航行于本河段的代表性船(队)情况。 (4)较为系统地归纳了急流滩险的整治原则与方法、以及山区河流滩险的滩性分析方法，对急流滩险的整治具有一定指导作用。 (5)对弯道型汊道急流滩断面开挖的整治效果进行了计算，对凸岸和凹岸汊道的整治效果不同进行了理论分析。指出开挖面积、分流量与开挖处流速变化的相互关系。 |
| 作者： | 曹民雄 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 张玮;张幸农 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 南京水利科学研究院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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