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原文传递一种游艇停靠的安全预警设备

专利名称：	一种游艇停靠的安全预警设备
摘要：	本实用新型公开了一种游艇停靠的安全预警设备。安全预警设备包括底板、橡胶防护罩、缓冲装置、连杆、动电导片、静电导片、充电电源以及报警灯。底板安装在船体的侧壁上，底板的内侧壁上开设有放置槽；橡胶防护罩安装在底板上；连杆的一端与橡胶防护罩连接，连杆的另一端与动电导片连接；静电导片滑动安装在放置槽内；报警灯与船体的外侧壁连；缓冲装置包括永磁铁一和弹性套筒。本实用新型利用永磁铁一在相应的弹性套筒内滑动，将外界的冲击力转化成永磁铁一滑动所做的功。同时当动电导片与静电导片接触，报警灯发生声光报警信号，提示驾驶员减速停靠船体，从而避免橡胶防护罩被过度挤压而失去保护船舷的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥融泽科技咨询有限公司
发明人：	刘晓威;赵海鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920101731.3
公开号：	CN209581804U
代理机构：	合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	方荣肖
分类号：	B63B45/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B45
申请人地址：	230088 安徽省合肥市高新区长江西路2221号北楼202号
主权项：	1.一种游艇停靠的安全预警设备，所述游艇包括船体(1)，所述船体(1)的船舷上设置有至少一个安全预警设备，其特征在于，每个所述安全预警设备均包括：底板(2)，所述底板(2)的外侧壁安装在所述船体(1)的侧壁上，所述底板(2)的内侧壁上开设有放置槽(17)；橡胶防护罩(3)，其安装在所述底板(2)的另一侧上，且所述橡胶防护罩(3)与所述底板(2)之间形成一个缓冲区间；至少一个缓冲装置，所述至少一个缓冲装置均位于所述缓冲区间内并与所述底板(2)的内侧壁连接；连杆(13)，所述连杆(13)的一端与所述橡胶防护罩(3)的内侧壁连接；动电导片(14)，其与所述连杆(13)的另一端连接；与动电导片(14)相对应的静电导片(15)，所述静电导片(15)滑动安装在所述放置槽(17)内；充电电源(18)，其镶嵌安装在所述底板(2)内；报警灯(28)，其位于所述底板(2)的上方并与所述船体(1)的外侧壁连；其中，每个所述缓冲装置均包括：弹性套筒(4)，所述弹性套筒(4)的一端镶嵌安装在所述底板(2)上；永磁铁一(6)，其滑动设置在所述弹性套筒(4)的内部；弹性杆(5)，所述弹性杆(5)的一端与所述橡胶防护罩(3)的内侧壁连接，所述弹性杆(5)的另一端滑动贯穿所述弹性套筒(4)的另一端到达所述弹性套筒(4)的内部并与所述永磁铁一(6)连接；与永磁铁一(6)相对应的永磁铁二(7)，所述永磁铁二(7)安装在所述弹性套筒(4)的内底壁上，且所述永磁铁二(7)靠近所述底板(2)。 2.根据权利要求1所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，所述静电导片(15)通过至少一个支撑弹簧(16)与所述放置槽(17)的内壁连接。 3.根据权利要求1所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，所述底板(2)靠近船体(1)的外侧壁上开设有充电口(19)。 4.根据权利要求1所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，所述底板(2)靠近船体(1)的外侧壁通过至少一个系索环(26)与所述船体(1)连接。 5.根据权利要求1所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，每个所述弹性套筒(4)的侧壁上均对称开设有两个放气孔(11)，每个所述缓冲装置均还包括：通气软管(8)，所述通气软管(8)的一端与相应的弹性套筒(4)的顶壁贯通连接，所述通气软管(8)的另一端穿过所述橡胶防护罩(3)的顶壁到达所述橡胶防护罩(3)的外部，且所述通气软管(8)位于所述缓冲区间内的一端靠近所述永磁铁二(7)；与两个放气孔(11)相对应的两个竖杆(10)，所述竖杆(10)滑动穿过相应的放气孔(11)到达相应的弹性套筒(4)的内部，且两个所述竖杆(10)位于相应的弹性套筒(4)内的一端通过一个拉紧弹簧(9)连接；与两个竖杆(10)相对应的两个密封板(12)，所述密封板(12)与相应的竖杆(10)的另一端连接并与相应的弹性套筒(4)的外侧壁贴合；密封塞，其与相应的通气软管(8)的另一端连接并位于所述橡胶防护罩(3)的外部。 6.根据权利要求5所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，每个所述弹性套筒(4)的内壁均开设有与两个放气孔(11)相对应的两个条形槽，每个所述缓冲装置均还包括：与两个放气孔(11)相对应的两个滑动杆，所述滑动杆的一端与相应的竖杆(10)的后侧壁连接，所述竖杆(10)的另一端滑动设置在相应的条形槽中。 7.根据权利要求5所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，所述竖杆(10)的直径小于所述放气孔(11)的直径。 8.根据权利要求1所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，所述船体(1)上还设置有辅助预警系统，所述辅助预警系统包括：与至少一个安全预警设备相对应的至少一个超声波传感器(20)，每个所述超声波传感器(20)均安装在所述船体(1)的侧壁上，且所述超声波传感器(20)位于相应的橡胶防护罩(3)的上方，每个所述超声波传感器(20)均用于测量所述船体(1)在停靠时，所述船体(1)与码头之间的距离；数据处理器(27)，其安装在所述船体(1)的内部用于接收并处理每个所述超声波传感器(20)测量的距离并发出一个数字信号，驾驶员根据所述数字信号控制所述船体(1)停靠。 9.根据权利要求8所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，每个所述超声波传感器(20)均通过一个防潮装置安装在所述船体(1)的侧壁上；其中，每个所述防潮装置均包括： U形保护罩(21)，所述U形保护罩(21)的后外侧壁安装在所述船体(1)的侧壁上，所述U形保护罩(21)的前侧壁呈开口状，所述超声波传感器(20)安装在相应的U形保护罩(21)的内底壁上，且所述U形保护罩(21)的内底壁一侧开设有条形凹槽(24)；与条形凹槽(24)相对应的升降板(22)，所述升降板(22)位于相应的U形保护罩(21)的开口处并与相应的U形保护罩(21)滑动连接；直流电磁铁(23)，其安装在所述条形凹槽(24)内；与直流电磁铁(23)相对应的永磁铁三(221)，所述永磁铁三(221)的一端安装在所述升降板(22)的下端。 10.根据权利要求9所述的游艇停靠的安全预警设备，其特征在于，每个所述防潮装置均还包括：吸湿棉层(25)，其安装在相应的U形保护罩(21)内部。
所属类别：	实用新型