专利名称: |
玻璃滑槽 |
摘要: |
本发明提供了一种玻璃滑槽,其适于密封门框与门玻璃之间的空间。在玻璃滑槽部的车辆内侧壁与玻璃滑槽部底壁之间的连接部处形成车辆内部铰链部,并且车辆内侧壁形成为可围绕车辆内部铰链部枢转。在车辆内侧壁的末端处形成车辆内侧壁保持唇,车辆内侧壁保持唇在内周方向上从车辆内侧向车辆外侧延伸并且抵靠门框的门板内周侧凸缘部,并且形成车辆内侧壁保持唇,使得当车辆内侧壁朝向车辆外侧枢转时,门板内周侧凸缘部上的偏压力增大。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田合成株式会社 |
发明人: |
须川浩志 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910344105.1 |
公开号: |
CN110406360A |
代理机构: |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
顾欣;佟泽宇 |
分类号: |
B60J10/76(2016.01);B;B60;B60J;B60J10 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种玻璃滑槽,其安装于门框并适于密封所述门框与门玻璃之间的空间,其中, 所述门框包括门板外周侧凸缘部和门板内周侧凸缘部,所述门板外周侧凸缘部和所述门板内周侧凸缘部形成在所述门框的末端处并且所述玻璃滑槽安装于所述门板外周侧凸缘部和所述门板内周侧凸缘部, 所述玻璃滑槽包括:装饰部,其安装于所述门板外周侧凸缘部;以及玻璃滑槽部,其与所述装饰部一体形成并且安装于所述门板内周侧凸缘部,所述玻璃滑槽部构造成密封所述门玻璃与所述门板内周侧凸缘部之间的空间, 所述玻璃滑槽部具有由车辆外侧壁、车辆内侧壁和玻璃滑槽部底壁形成的大致U形的横截面,并且车辆外部密封唇和车辆内部密封唇分别从所述车辆外侧壁和所述车辆内侧壁的末端朝向所述大致U形的横截面的内侧倾斜地延伸, 所述装饰部具有由玻璃滑槽侧侧壁、主体侧侧壁和装饰部底壁形成的大致U形的横截面,并且所述玻璃滑槽侧侧壁和所述玻璃滑槽部的所述玻璃滑槽部底壁一体地形成或者形成为同一构件, 在所述车辆内侧壁与所述玻璃滑槽部底壁之间的连接部处形成车辆内部铰链部,并且所述车辆内侧壁形成为可围绕所述车辆内部铰链部枢转,以及 在所述车辆内侧壁的末端处形成车辆内侧壁保持唇,所述车辆内侧壁保持唇在内周方向上从车辆内侧向车辆外侧延伸并且抵靠所述门板内周侧凸缘部,并且形成车辆内侧壁保持唇,使得当所述车辆内侧壁朝向所述车辆外侧枢转时,所述门板内周侧凸缘部上的偏压力增大。 2.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中, 所述车辆内部铰链部相比于所述车辆内侧壁形成在所述车辆外侧上。 3.根据权利要求2所述的玻璃滑槽,其中, 在所述车辆内侧壁的末端处形成朝向所述车辆内侧凸出的车辆内侧壁突起,并且所述车辆内侧壁保持唇从所述车辆内侧壁突起的末端形成。 4.根据权利要求3所述的玻璃滑槽,其中, 在所述车辆内侧壁的中间部处形成向所述车辆内侧突出的车辆内侧壁脊,以及 当所述玻璃滑槽安装于所述门框时,所述车辆内侧壁脊抵靠所述门框,并且在所述门框与所述车辆内侧壁突起之间提供间隙。 5.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中, 在所述车辆内侧壁的末端处形成朝向所述车辆内侧凸出的车辆内侧壁突起,并且所述车辆内侧壁保持唇从所述车辆内侧壁突起的末端形成。 6.根据权利要求5所述的玻璃滑槽,其中, 在所述车辆内侧壁的中间部处形成向所述车辆内侧突出的车辆内侧壁脊,以及 当所述玻璃滑槽安装于所述门框时,所述车辆内侧壁脊抵靠所述门框,并且在所述门框与所述车辆内侧壁突起之间提供间隙。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的玻璃滑槽,其中, 所述装饰部由第一材料制成,所述玻璃滑槽部的所述车辆外侧壁和所述玻璃滑槽部底壁由第一材料形成,所述玻璃滑槽部的所述车辆内侧壁、所述车辆内侧壁保持唇、所述车辆外部密封唇和车辆内部密封唇由第二材料形成,并且所述第一材料较所述第二材料更硬。 |
所属类别: |
发明专利 |