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原文传递一种新能源汽车用充电线收线装置

专利名称：	一种新能源汽车用充电线收线装置
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车用充电线收线装置，包括充电桩和充电线，所述充电桩的右侧顶端卡接有底座，所述充电桩的内腔底端左右两侧均通过轴承分别轴接有第一圆杆和第二圆杆，所述第一圆杆和第二圆杆的外壁缠绕有充电线，所述第一圆杆和第二圆杆的外壁均过盈配合有链轮，所述链轮的外壁链连接有链条，所述底座的内腔右侧底端焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧焊接有壳体，所述壳体的左侧卡接有拉绳的一端，所述壳体的内腔底端焊接有第二弹簧。该新能源汽车用充电线收线装置，该装置可有效的实现自动对充电线进行收纳整理，提高充电线的使用安全系数，降低发生触电等意外事故，更符合实际的使用需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	枣庄国威电池科技有限公司
发明人：	周振利
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920212040.0
公开号：	CN209600305U
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	277100 山东省枣庄市高新区锦水长街(互联网小镇)14号楼308室
主权项：	1.一种新能源汽车用充电线收线装置，包括充电桩（1）和充电线（2），其特征在于：所述充电桩（1）的右侧顶端卡接有底座（3），所述充电桩（1）的内腔底端左右两侧均通过轴承分别轴接有第一圆杆（4）和第二圆杆（5），所述第一圆杆（4）和第二圆杆（5）的外壁缠绕有充电线（2），所述第一圆杆（4）和第二圆杆（5）的外壁均过盈配合有链轮（6），所述链轮（6）的外壁链连接有链条（7），所述底座（3）的内腔右侧底端焊接有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的左侧焊接有壳体（9），所述壳体（9）的左侧卡接有拉绳（10）的一端，所述拉绳（10）的另一端延伸进充电桩（1）的内腔且缠绕于第二圆杆（5）的外壁，所述壳体（9）的内腔底端焊接有第二弹簧（11），所述第二弹簧（11）的顶端焊接有顶座（12），所述顶座（12）的顶端焊接有卡块（13），且卡块（13）的顶端延伸出壳体（9）的内腔，所述底座（3）的内腔顶端左右两侧均焊接有第三弹簧（14），所述第三弹簧（14）的底端卡接有支撑板（15），所述支撑板（15）的下端面从左至右均开设有与卡块（13）相匹配的卡孔（16），所述支撑板（15）的顶端中心位置卡接有拉杆（17），且拉杆（17）的顶端延伸出底座（3）的内腔。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电线收线装置，其特征在于：所述第一圆杆（4）的高度大于第二圆杆（5）。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电线收线装置，其特征在于：所述链轮（6）的数量为两个，且两个链轮（6）的外壁链连接有一个链条（7）。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电线收线装置，其特征在于：所述卡孔（16）间隙排列在支撑板（15）的下端面，且相邻卡孔（16）之间的间距为5cm。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电线收线装置，其特征在于：所述拉杆（17）的外壁形状呈“T”字形。
所属类别：	实用新型