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原文传递一种扶梯主驱动总成

专利名称：	一种扶梯主驱动总成
摘要：	本实用新型提供一种扶梯主驱动总成，包括桁架，控制箱，驱动机构，传动链轮，传动链条，制动机构，扶手驱动轮，扶手传动轮，驱动主轴，基座，主轴驱动轮，减震垫，减震弹簧和扶手轴。本实用新型减震弹簧的设置，驱动机构在运行过程中会产生震动，减震弹簧对产生的震动起到缓冲作用，提高驱动机构的驱动效果，减少驱动机构运行过程中的噪音；制动机构的设置，扶梯停机时，电磁铁失电，制动臂向内侧转动，使摩擦片抵触驱动主轴，实现制动驱动主轴的目的，保证扶梯的安全性能；制动臂和摩擦片的设置，在制动臂的内侧设置摩擦片，有效的避免制动过程中制动臂与驱动主轴直接接触，防止驱动主轴和制动臂的过度磨损，提高驱动主轴的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市安林机械科技有限公司
发明人：	林彤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822082713.3
公开号：	CN209601895U
代理机构：	天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	卢平
分类号：	B66B23/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B23
申请人地址：	300000 天津市西青区杨柳青镇西青宾馆对过(原海河礼堂院内)
主权项：	1.一种扶梯主驱动总成，其特征在于，该扶梯主驱动总成，包括桁架(1)，控制箱(2)，驱动机构(3)，传动链轮(4)，传动链条(5)，制动机构(6)，扶手驱动轮(7)，扶手传动轮(8)，驱动主轴(9)，基座(10)，主轴驱动轮(11)，减震垫(12)，减震弹簧(13)和扶手轴(14)，所述的控制箱(2)通过螺栓固定在桁架(1)右侧的上方；所述的减震垫(12)通过螺栓固定在桁架(1)的右侧，位于控制箱(2)的下方；所述的基座(10)焊接在减震垫(12)的上方；所述的减震弹簧(13)采用多个，通过螺栓固定在减震垫(12)的内部；所述的驱动机构(3)通过螺栓固定在基座(10)的上方；所述的传动链轮(4)通过轴套固定在驱动机构(3)右侧的下方；所述的驱动主轴(9)通过轴套固定在桁架(1)的内部，两端贯穿至桁架(1)的外部；所述的主轴驱动轮(11)采用两个，通过轴销固定在驱动主轴(9)的两端，右端通过传动链条(5)与传动链轮(4)相连；所述的制动机构(6)焊接在桁架(1)的右侧，位于驱动主轴(9)的外侧；所述的扶手轴(14)通过轴套固定在桁架(1)的内部，两端贯穿至桁架(1)的外部；所述的扶手驱动轮(7)通过轴销固定在扶手轴(14)的两端；所述的扶手传动轮(8)采用四个，固定在扶手轴(14)和驱动主轴(9)上，通过传动链条(5)相连。 2.如权利要求1所述的扶梯主驱动总成，其特征在于，所述的驱动机构(3)包括电机(31)，制动器(32)和减速箱(33)，所述的减速箱(33)通过螺栓固定在基座(10)的上方，通过导线与控制箱(2)相连；所述的制动器(32)通过螺栓固定在减速箱(33)相连，通过导线与控制箱(2)相连；所述的电机(31)通过螺栓固定在制动器(32)的上方，通过导线与控制箱(2)相连，选用Y160M-4型。 3.如权利要求1所述的扶梯主驱动总成，其特征在于，所述的制动机构(6)包括机壳(61)，电磁铁(62)，弹簧(63)，制动臂(64)，固定板(65)和固定杆(66)，所述的固定杆(66)焊接在机壳(61)内部的上方；所述的制动臂(64)套接在固定杆(66)的中间位置，位于驱动主轴(9)的外侧；所述的弹簧(63)采用两个，套接在固定杆(66)上，位于制动臂(64)和机壳(61)之间；所述的电磁铁(62)通过轴套固定在制动臂(64)内侧的上方，通过导线与电机(31)相连；所述的固定板(65)通过轴销固定在制动臂(64)内部的下方。 4.如权利要求3所述的扶梯主驱动总成，其特征在于，所述的制动臂(64)的内侧设置有摩擦片。
所属类别：	实用新型