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原文传递一种电梯减行程功能安全电路

专利名称：	一种电梯减行程功能安全电路
摘要：	一种电梯减行程功能安全电路，属于电梯安全技术领域。包括位置监测电路、速度监测电路、逻辑判断电路、减行程动作反馈电路、粘连反馈电路以及减行程动作保护电路，所述的位置监测电路、速度监测电路以及逻辑判断电路分别与减行程动作保护电路连接，所述的减行程动作反馈电路分别与位置监测电路及速度监测电路连接，所述的粘连反馈电路与逻辑判断电路连接。优点：能够避免电梯在非正常停车的情况下出现冲顶或蹲底的现象，提高了电梯使用的稳定性和安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州莱茵电梯股份有限公司
发明人：	季宇飞;许磊;石峰;朱云飞;张逢博
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910837007.1
公开号：	CN110422713A
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	王晓霞;何艳
分类号：	B66B1/28(2006.01);B;B66;B66B;B66B1
申请人地址：	215532 江苏省苏州市常熟市古里镇增福路
主权项：	1.一种电梯减行程功能安全电路，其特征在于：包括位置监测电路、速度监测电路、逻辑判断电路、减行程动作反馈电路、粘连反馈电路以及减行程动作保护电路，所述的位置监测电路、速度监测电路以及逻辑判断电路分别与减行程动作保护电路连接，所述的减行程动作反馈电路分别与位置监测电路及速度监测电路连接，所述的粘连反馈电路与逻辑判断电路连接。 2.根据权利要求1所述的一种电梯减行程功能安全电路，其特征在于所述的位置监测电路包括第一位置检测继电器K1的线圈、第二位置检测继电器K2的线圈、第一位置检测继电器K1的第一常开触点K1-a、第二位置检测继电器K2的第一常开触点K2-a、位置逻辑判断继电器TJ的第一常开触点TJ-a、第二常开触点TJ-b、第一二极管D1、第二二极管D2、第七二极管D7、第八二极管D8、第一发光二极管L1、第二发光二极管L2、第一电阻R1以及第二电阻R2，所述的第一二极管D1的负极连接电梯的一井道位置开关，第一二极管D1的正极连接第一位置检测继电器K1的第一常开触点K1-a的一端以及位置逻辑判断继电器TJ的第一常开触点TJ-a的一端，第一位置检测继电器K1的第一常开触点K1-a的另一端以及位置逻辑判断继电器TJ的第一常开触点TJ-a的另一端共同与第七二极管D7的正极、第一位置检测继电器K1的线圈的一端以及第一电阻R1的一端连接，第一电阻R1的另一端与第一发光二极管L1的负极连接，所述的第二二极管D2的负极连接电梯的另一井道位置开关，第二二极管D2的正极连接第二位置检测继电器K2的第一常开触点K2-a的一端以及位置逻辑判断继电器TJ的第二常开触点TJ-b的一端，第二位置检测继电器K2的第一常开触点K2-a的另一端以及位置逻辑判断继电器TJ的第二常开触点TJ-b的另一端共同与第八二极管D8的正极、第二位置检测继电器K2的线圈的一端以及第二电阻R2的一端连接，第二电阻R2的另一端与第二发光二极管L2的负极连接，第七二极管D7的负极、第一位置检测继电器K1的线圈的另一端、第一发光二极管L1的正极、第八二极管D8的负极、第二位置检测继电器K2的线圈的另一端以及第二发光二极管L2的正极共同经电梯轿门锁触点KDL连接+24V直流电源。 3.根据权利要求1所述的一种电梯减行程功能安全电路，其特征在于所述的速度监测电路包括第一速度检测继电器J1的线圈、第二速度检测继电器J2的线圈、第一速度检测继电器J1的第一常开触点J1-a、第二速度检测继电器J2的第一常开触点J2-a、速度逻辑判断继电器KJ的第一常开触点KJ-a、第二常开触点KJ-b、第三二极管D3、第四二极管D4、第九二极管D9、第十二极管D10、第三发光二极管L3、第四发光二极管L4、第三电阻R3以及第四电阻R4，所述的第三二极管D3的负极连接电梯驱动系统的一速度信号，第三二极管D3的正极连接第一速度检测继电器J1的第一常开触点J1-a的一端以及速度逻辑判断继电器KJ的第一常开触点KJ-a的一端，第一速度检测继电器J1的第一常开触点J1-a的另一端以及速度逻辑判断继电器KJ的第一常开触点KJ-a的另一端共同与第九二极管D9的正极、第一速度检测继电器J1的线圈的一端以及第三电阻R3的一端连接，第三电阻R3的另一端与第三发光二极管L3的负极连接，所述的第四二极管D4的负极连接电梯控制系统的另一速度信号，第四二极管D4的正极连接第二速度检测继电器J2的第一常开触点J2-a的一端以及速度逻辑判断继电器KJ的第二常开触点KJ-b的一端，第二速度检测继电器J2的第一常开触点J2-a的另一端以及速度逻辑判断继电器KJ的第二常开触点KJ-b的另一端共同与第十二极管D10的正极、第二速度检测继电器J2的线圈的一端以及第四电阻R4的一端连接，第四电阻R4的另一端与第四发光二极管L4的负极连接，第九二极管D9的负极、第一速度检测继电器J1的线圈的另一端、第三发光二极管L3的正极、第十二极管D10的负极、第二速度检测继电器J2的线圈的另一端以及第四发光二极管L4的正极共同经电梯轿门锁触点KDL连接+24V直流电源。 4.根据权利要求1所述的一种电梯减行程功能安全电路，其特征在于所述的逻辑判断电路包括速度逻辑判断电路和位置逻辑判断电路，所述的速度逻辑判断电路包括第一电容C1、第二电容C2、第五电阻R5、第六电阻R6、第五二极管D5、第五发光二极管L5、速度逻辑判断继电器KJ的线圈、第一速度检测继电器J1的第一常闭触点J1-b以及第二速度检测继电器J2的第一常闭触点J2-b，第一速度检测继电器J1的第一常闭触点J1-b的一端连接第二速度检测继电器J2的第一常闭触点J2-b的一端，第二速度检测继电器J2的第一常闭触点J2-b的另一端与第六电阻R6的一端、第五二极管D5的正极、速度逻辑判断继电器KJ的线圈的一端以及第五电阻R5的一端连接，第六电阻R6的另一端与第一电容C1的一端以及第二电容C2的一端连接，第五电阻R5的另一端连接第五发光二极管L5的负极，所述的位置逻辑判断电路包括第三电容C3、第四电容C4、第七电阻R7、第八电阻R8、第六二极管D6、第六发光二极管L6、位置逻辑判断继电器TJ的线圈、第一位置检测继电器K1的第一常闭触点K1-b以及第二位置检测继电器K2的第一常闭触点K2-b，第一位置检测继电器K1的第一常闭触点K1-b的一端连接第二位置检测继电器K2的第一常闭触点K2-b的一端，第二位置检测继电器K2的第一常闭触点K2-b的另一端与第八电阻R8的一端、第六二极管D6的正极、位置逻辑判断继电器TJ的线圈的一端以及第七电阻R7的一端连接，第八电阻R8的另一端与第三电容C3的一端以及第四电容C4的一端连接，第七电阻R7的另一端连接第六发光二极管L6的负极，第五发光二极管L5的正极、速度逻辑判断继电器KJ的线圈的另一端、第五二极管D5的负极、第一电容C1的另一端、第二电容C2的另一端、第六发光二极管L6的正极、位置逻辑判断继电器TJ的线圈的另一端、第六二极管D6的负极、第三电容C3的另一端以及第四电容C4的另一端共同接+24V直流电源，第一位置检测继电器K1的第一常闭触点K1-b的另一端和第一速度检测继电器J1的第一常闭触点J1-b的另一端共同接地。 5.根据权利要求1所述的一种电梯减行程功能安全电路，其特征在于所述的减行程动作保护电路包括第一速度检测继电器J1的第二常开触点J1-c、第二速度检测继电器J2的第二常开触点J2-c、速度逻辑判断继电器KJ的的第一常闭触点KJ-c、第一位置检测继电器K1的第二常开触点K1-c、第二位置检测继电器K2的第二常开触点K2-c以及位置逻辑判断继电器TJ的第一常闭触点TJ-c，所述的第一速度检测继电器J1的第二常开触点J1-c的一端和第一位置检测继电器K1的第二常开触点K1-c的一端连接并构成该电路的PRS端，连接电梯主控板的抱闸控制端及输出控制端，第一速度检测继电器J1的第二常开触点J1-c的另一端连接第二速度检测继电器J2的第二常开触点J2-c的一端，第二速度检测继电器J2的第二常开触点J2-c的另一端连接速度逻辑判断继电器KJ的的第一常闭触点KJ-c的一端，第一位置检测继电器K1的第二常开触点K1-c的另一端连接第二位置检测继电器K2的第二常开触点K2-c的一端，第二位置检测继电器K2的第二常开触点K2-c的另一端连接位置逻辑判断继电器TJ的第一常闭触点TJ-c的一端，位置逻辑判断继电器TJ的第一常闭触点TJ-c的另一端和速度逻辑判断继电器KJ的的第一常闭触点KJ-c的另一端连接并构成该电路的CM1端，连接电梯门锁回路。 6.根据权利要求1所述的一种电梯减行程功能安全电路，其特征在于所述的减行程动作反馈电路包括依次串联连接的第一位置检测继电器K1的第二常闭触点K1-d、第二位置检测继电器K2的第二常闭触点K2-d、第二速度检测继电器J2的第二常闭触点J2-d以及第一速度检测继电器J1的第二常闭触点J1-d，并且所述的第一位置检测继电器K1的第二常闭触点K1-d一端构成该电路的PCU端，用于连接电梯主控板的动作反馈输出端，所述的第一速度检测继电器J1的第二常闭触点J1-d的一端构成该电路的CM2端，用于连接电梯主控板的输入公共端。 7.根据权利要求1所述的一种电梯减行程功能安全电路，其特征在于还包括粘连反馈电路，所述的粘连反馈电路包括并联连接的位置逻辑判断继电器TJ的第三常开触点TJ-d和速度逻辑判断继电器KJ的第三常开触点KJ-d，两者的一端共同构成该电路的POF端，用于连接电梯主控板的粘连反馈输出端，两者的另一端共同构成该电路的CM2端，用于连接电梯主控板的输入公共端。
所属类别：	发明专利