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原文传递制动装置、电梯及其控制方法

专利名称：	制动装置、电梯及其控制方法
摘要：	本发明公开了一种制动装置、电梯及其控制方法，制动装置包括制动盘、刹车件及受力检测器，刹车件用于沿靠近或远离制动盘的方向移动，受力检测器与刹车件相对设置，受力检测器用于感测刹车件的受力大小。上述制动装置，刹车件靠近制动盘并与制动盘接触，实现对制动盘的制动，刹车件与制动盘接触时，刹车件可受到制动盘的压力，因此受力检测器可通过对刹车件的受力或发生形变进行检测，进而判断刹车件是否对制动盘进行刹车制动，由于刹车件是否与制动盘接触或接触力的大小可直接由刹车件的受力或形变反应，因此受力检测器采集的数据与制动盘的实际运行状态保持同步，能够正确的反映刹车件与制动盘的配合状态，不会由于不同步导致危险情况的发生。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	日立电梯电机(广州)有限公司
发明人：	肖佳锋;吴红兵;徐杨;曾红波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910745107.1
公开号：	CN110407054A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	卢璐
分类号：	B66B5/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	510670 广东省广州市高新技术产业开发区科学城科林路1号
主权项：	1.一种制动装置，其特征在于，包括制动盘、刹车件及受力检测器，所述刹车件用于沿靠近或远离所述制动盘的方向移动，所述受力检测器与所述刹车件相对设置，所述受力检测器用于感测所述刹车件的受力大小。 2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述刹车件包括刹车片及与所述刹车片连接的制动靴，所述刹车片与所述制动盘相对设置，所述受力检测器与所述刹车片相对设置；或所述受力检测器与所述制动靴相对设置。 3.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，还包括调节件，当所述受力检测器与所述刹车片抵接时，所述调节件的一端设于所述制动靴上，所述受力检测器与所述调节件的另一端连接，所述调节件用于调节所述受力检测器的初始状态。 4.根据权利要求3所述的制动装置，其特征在于，所述刹车片靠近所述制动靴的侧面上设有让位缺口，所述受力检测器伸入所述让位缺口内。 5.根据权利要求4所述的制动装置，其特征在于，所述让位缺口位于所述刹车片的中部。 6.根据权利要求3所述的制动装置，其特征在于，所述制动靴靠近所述刹车片的侧面上设有螺纹孔，所述调节件与所述螺纹孔螺纹配合。 7.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，还包括第一磁性件、第二磁性件及制动弹簧，所述制动弹簧设于所述第一磁性件与所述第二磁性件之间，所述第二磁性件与所述制动靴连接，所述第一磁性件为电磁铁。 8.根据权利要求7所述的制动装置，其特征在于，还包括固定件、支撑件及电机基座，所述支撑件连接所述第一磁性件及所述电机基座，所述固定件依次穿设所述第一磁性件、所述支撑件及所述第二磁性件，并与所述电机基座连接，所述第二磁性件与所述支撑件滑动配合。 9.一种电梯，其特征在于，包括曳引机及如权利要求1-8任一项所述的制动装置，所述曳引机用于带动所述制动盘转动，所述受力检测器与所述曳引机电性连接。 10.一种如权利要求9所述的电梯的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当所述受力检测器感测到所述刹车件不受力时，所述受力检测器发出第一信号，使所述曳引机启动；当所述受力检测器感测到所述刹车件受力并达到预定值时，所述受力检测器发出第二信号，使所述曳引机停止。
所属类别：	发明专利