当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 液压张力平衡辊
专利名称: 液压张力平衡辊
摘要: 本实用新型涉及一种液压张力平衡辊包括辊轴,所述辊轴包括辊筒和中心轴,辊筒两端通过轴承与中心轴转动连接,所述中心轴内设有第一油道和第二油道;还包括设于中心轴左端部上下两侧的第一油缸和第三油缸,以及设于中心轴右端部上下两侧的第二油缸和第四油缸,第一、三油缸的活塞杆相对且与中心轴左端相对位置固定,第二、四油缸的活塞杆相对且与中心轴右端相对位置固定;第一油缸、第一油道和第二油缸的油口连通形成闭合的第一回路,第三油缸、第二油道和第四油缸的油口连通形成闭合的第二油路。本实用新型的结构改善了张力平衡辊对辊上材料左右两侧的张力调节功能,提高了材料左右侧张力一致性,这对于改善客户所生产产品的质量提高有重大意义。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 赵钰
发明人: 赵钰
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-05T00:00:00+0800
申请号: CN201821620764.0
公开号: CN209583188U
代理机构: 浙江永鼎律师事务所
代理人: 郭小丽
分类号: B65H23/26(2006.01);B;B65;B65H;B65H23
申请人地址: 214000 江苏省无锡市滨湖区天山路尚东雅园38单元3404室
主权项: 1.液压张力平衡辊,包括辊轴,其特征在于: 所述辊轴包括辊筒和中心轴,辊筒两端通过轴承与中心轴转动连接,所述中心轴内设有第一油道和第二油道; 还包括设于中心轴左端部上下两侧的第一油缸和第三油缸,以及设于中心轴右端部上下两侧的第二油缸和第四油缸,第一、三油缸的活塞杆相对且与中心轴左端相对位置固定,第二、四油缸的活塞杆相对且与中心轴右端相对位置固定; 第一油缸、第一油道和第二油缸的油口连通形成闭合的第一回路,第三油缸、第二油道和第四油缸的油口连通形成闭合的第二油路。 2.根据权利要求1所述的液压张力平衡辊,其特征在于:所述中心轴设有空心中心管,空心中心管外壁与中心轴内壁之间的环形腔体构成第一油道,空心中心管内部腔体构成第二油道,空心中心管的两端部分别设有第一转换阀块和第二转换阀块,第一、二转换阀块外部分别设有第一、三导向阀块和第二、四导向阀块,第一、三油缸的活塞杆分别位于第一和第三导向阀块内,第二、四油缸的活塞杆分别位于第二和第四导向阀块内,各活塞杆与第一、二、三和四导向阀块之间设有一定的间隙; 第三油缸、第二油道和第四油缸的油口通过第一转换阀块和第二转换阀块连通。 3.根据权利要求1所述的液压张力平衡辊,其特征在于:所述第一和第三油缸外部设有第一壳体,第二和第四油缸外部设有第二壳体,第一、第三油缸与壳体可拆卸连接,第二和第四油缸与第二壳体可拆卸连接。 4.根据权利要求3所述的液压张力平衡辊,其特征在于:所述第一壳体和第二壳体对应设有定位槽,所述定位槽内设有定位件,用于分别对第一转换阀块和第二转换阀块定位。 5.根据权利要求2所述的液压张力平衡辊,其特征在于:所述空心中心管两端均设有定位槽,定位槽内设有定位销,用于对空心中心管横向定位。 6.根据权利要求3所述的液压张力平衡辊,其特征在于:所述第一壳体外侧和第二壳体外侧分别设有第一支撑件和第二支撑件,第一、二支撑件分别与第一、二壳体侧壁可拆卸连接。 7.根据权利要求6所述的液压张力平衡辊,其特征在于:还包括分别设于第一壳体和第二壳体外侧的第一调整机构和第二调整机构; 所述第一、二调整机构均包括上关节轴承、下关节轴承和调节轴套,上、下关节轴承的两端分别为装配端和调节端,上关节轴承的装配端与第一、二壳体转动连接,下关节轴承与第一、二支撑件的顶部转动连接,上、下关节轴承的调节端设有相反的外螺纹,调节轴套两端对应设有相反的内螺纹,调节端与调节轴套两端螺接,实现上、下关节轴承间距的调整,进而调整液压张力平衡辊的装配角度。 8.根据权利要求1所述的液压张力平衡辊,其特征在于:所述第一油道和/或第二油道上设有流量调节阀。 9.根据权利要求3所述的液压张力平衡辊,其特征在于:所述中心轴位于第一壳体内侧还可拆卸设有角分仪,第一壳体和第二壳体外侧还分别设有刻度盘。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐