详情

原文传递一种具有防撞功能的货车用升降尾板

专利名称：	一种具有防撞功能的货车用升降尾板
摘要：	本实用新型公开了一种具有防撞功能的货车用升降尾板，包括货车集装箱、液压推杆、滑动杆和控制器，所述货车集装箱的底端焊接有第一支撑板，所述第二铰接轴的另一端皆焊接有液压推杆，所述液压推杆的左端皆焊接有第三铰接轴，所述运货尾板的右侧底端焊接有斜坡块，所述滑槽的前后两侧皆开设有侧轮槽，所述滑槽的内部插设有运货内板，所述滑动杆的两端皆延伸至侧轮槽的内部，所述第二支撑板的正面安装有控制器。本实用新型通过保险杠对该升降尾板进行保护，此种防撞结构使撞击不会直接承受在该升降板的表面，对撞击的力量分散给两边，大量减少了撞击方向的力量，且将力量进行缓冲消散，对保护货车集装箱内部的货物，减小车祸造成的经济损失。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州力成液压机械有限公司
发明人：	张小伟;焦登朝;赵兴平;杨孟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920041952.6
公开号：	CN209581258U
分类号：	B60P1/43(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	510000 广东省广州市花都区花山镇和郁村十四队145号
主权项：	1.一种具有防撞功能的货车用升降尾板，包括货车集装箱（1）、液压推杆（8）、滑动杆（15）和控制器（22），其特征在于：所述货车集装箱（1）的底端焊接有第一支撑板（2），所述第一支撑板（2）的底端与第二支撑板（3）的顶端焊接固定，所述第二支撑板（3）右侧的顶端与第三支撑板（4）的左端焊接固定，所述第三支撑板（4）的右端与第一铰接轴（5）的一端焊接固定，所述第一铰接轴（5）的另一端与第四支撑板（6）顶端焊接固定，所述第四支撑板（6）底端的前后两端皆焊接有第二铰接轴（7），且第二铰接轴（7）的另一端皆焊接有液压推杆（8），所述液压推杆（8）的左端皆焊接有第三铰接轴（9），且第三铰接轴（9）的另一端皆与第二支撑板（3）焊接固定，所述第四支撑板（6）的右侧焊接有运货尾板（10），且运货尾板（10）的右侧底端焊接有斜坡块（11），所述运货尾板（10）的顶端开设有滑槽（12），且滑槽（12）的前后两侧皆开设有侧轮槽（13），所述滑槽（12）的内部插设有运货内板（14），所述滑动杆（15）贯穿运货内板（14）的底端，所述滑动杆（15）的两端皆延伸至侧轮槽（13）的内部，所述运货内板（14）的顶端与第四铰接轴（18）的一端焊接固定，所述第四铰接轴（18）的另一端与货车集装箱（1）右侧底端焊接固定，所述第二支撑板（3）的正面安装有控制器（22）。 2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板，其特征在于：所述运货尾板（10）的下方设置有保险杠（19），且保险杠（19）内部的前后两侧皆设置有橡胶块（20），且橡胶块（20）的一端皆与保险杠（19）内壁固定连接，所述橡胶块（20）的另一端皆固定连接有簧杆（21），且簧杆（21）的另一端皆穿过保险杠（19）内壁与运货尾板（10）的底端焊接固定。 3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板，其特征在于：所述斜坡块（11）的纵切面为三角形。 4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板，其特征在于：所述滑槽（12）的长度与货车集装箱（1）的高度相等。 5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板，其特征在于：所述运货内板（14）和滑槽（12）的表面均匀分布有纹槽。 6.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的货车用升降尾板，其特征在于：所述滑动杆（15）的两端皆通过轴承安装有滚轮（16），所述侧轮槽（13）的内部皆设置有轮轨（17），所述滚轮（16）与轮轨（17）相互卡合。
所属类别：	实用新型