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大秦线GSM-R无线通信系统设计
| 论文题名： | 大秦线GSM-R无线通信系统设计 |
| 关键词： | 同步操控;无线通信系统;铁通通信;电气化铁路 |
| 摘要： | 大秦线是我国第一条以开行重载列车为主的双线电气化铁路，是为西煤东运而修建的运煤专用干线铁路，其运量逐年增长，促进了沿线乃至全国的经济发展。大秦线集合了平原、山区、丘陵等复杂地形，给沿线无线通信系统的设计增加了难度。 大秦线GSM—R无线通信系统的建成能够改善通信质量，给行车指挥提供了便利，对于提高运能具有显著意义。该系统为实现年运量2亿吨提供了可靠的通信保障，并将为年运量3亿吨、乃至4亿吨目标的实现继续贡献力量。大秦线作为GSM—R无线通信系统建设的一个工程实例，为铁路无线通信系统的建设规划提供了参考，为后续线路GSM—R无线通信系统的建设积累了宝贵的经验。 本文介绍了国内外铁路无线通信发展现状，指出了我国铁路无线通信存在的问题；分析了GSM—R无线通信系统的构成及功能；在说明大秦线GSM—R无线通信系统建设的项目背景和本工程的业务需求基础上，从覆盖理论分析、话务模型、频率配置等诸多方面详细地论述了GSM-R无线通信系统的设计方案，并给出了各种地形的无线覆盖案例；最后，阐述了大秦线GSM-R无线通信系统的测试情况，并对工程实施的效果进行了分析和说明。 |
| 作者： | 王芳 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 孙昕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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