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原文传递一种车用挡风玻璃放置架

专利名称：	一种车用挡风玻璃放置架
摘要：	本实用新型公开了一种车用挡风玻璃放置架：包括弹性杆，若干并排放置的横梁与竖梁，弹性杆设有外螺纹，竖梁连接于横梁下端竖梁的两端均设有支腿，横梁沿轴向等距分布若干螺纹通孔，螺纹通孔均通过内螺纹连接弹性杆，弹性杆沿轴向具有一定的伸缩弹性，弹性杆还设有用于驱动弹性杆在螺纹通孔中旋转的手柄，弹性杆顶端还设有弹性防滑层，本实用新型在一个水平面上固定多个弹性杆对挡风玻璃进行支撑，由于弹性杆依靠内部弹簧进行支撑，因此上下伸缩的幅度较大，手柄能够在一定范围内调节弹性杆在横梁上端的长度，满足对不同形状挡风玻璃的支撑，对于边缘未支撑玻璃的弹性杆则可以对玻璃起到“护栏”的作用，防止玻璃从弹性杆上端滑脱。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山盈新实业发展有限公司
发明人：	朱锦华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920042746.7
公开号：	CN209582481U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林
分类号：	B65D85/48(2006.01);B;B65;B65D;B65D85
申请人地址：	215345 江苏省苏州市昆山市淀山湖镇民和路88号
主权项：	1.一种车用挡风玻璃放置架，其特征在于：包括弹性杆(4)，若干并排放置的横梁(1)与竖梁(2)，所述弹性杆(4)设有外螺纹，所述竖梁(2)连接于横梁(1)下端，所述竖梁(2)的两端均设有支腿(3)，所述横梁(1)沿轴向等距分布若干螺纹通孔(11)，所述螺纹通孔(11)均通过内螺纹连接弹性杆(4)，所述弹性杆(4)沿轴向具有一定的伸缩弹性，所述弹性杆(4)还设有用于驱动弹性杆(4)在螺纹通孔中旋转的手柄(44)，所述弹性杆(4)顶端还设有弹性防滑层(46)。 2.根据权利要求1所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述弹性杆(4)包括套筒(42)、弹簧(45)、芯杆(41)，所述套筒(42)设有外螺纹，所述芯杆(41)插接于套筒(42)内部，所述弹簧(45)套穿于芯杆(41)外侧并位于套筒(42)内部，弹簧(45)一端连接芯杆(41)下端，另一端连接套筒(42)上沿。 3.根据权利要求2所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述弹性防滑层(46)上端是球形，下端连接于芯杆(41)的上端。 4.根据权利要求2所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述手柄(44)位于套筒(42)最上沿。 5.根据权利要求2所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述套筒(42)上还设有锁紧螺母(43)，所述锁紧螺母(43)用于防止套筒(42)转动。 6.根据权利要求2所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述支腿(3)包括上支腿(31)和下支腿(32)，所述下支腿(32)的长度大于套筒(42)的长度。 7.根据权利要求6所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述上支腿(31)端部设有截面为矩形的凸起(311)，所述下支腿(32)端部设有用于连接于凸起(311)的凹坑(321)。 8.根据权利要求7所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述凸起(311)与凹坑(321)均设有一定的锥度，所述一定的锥度是指凸起(311)与凹坑(321)的侧面与竖直面的角度是5-30度。 9.根据权利要求1所述的一种车用挡风玻璃放置架，其特征是：所述横梁(1)与竖梁(2)的连接方式是焊接。
所属类别：	实用新型