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原文传递一种遮物帘衬板收纳支撑结构及遮物帘

专利名称：	一种遮物帘衬板收纳支撑结构及遮物帘
摘要：	本实用新型提供一种遮物帘衬板收纳支撑结构，包括两个边管塞，两个边管塞分别设置于帘布与衬板相连一端的两侧上，且在朝向外管的一端端面上分别设有一沿远离外管方向凹陷而成的收纳部；以及两个外端盖，两个外端盖分别设置于外管的两端上，且在朝向衬板的一端端面上分别设有与相应一收纳部相配合的并呈突起状的支撑部；其中，帘布回收于外管的管内时，让两个边管塞的收纳部分别套接于两个外端盖上的两个支撑部的外部，并使每一收纳部的内壁均与相应支撑部的外壁紧密贴合在一起，用以确保衬板一直保持水平状态。实施本实用新型实施例，能解决现有技术中遮物帘回收后衬板耷拉外观感较差，行车过程颠簸产生异响以及因自身重量而使卷簧失效等问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	明昌维;付芬
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920165864.7
公开号：	CN209581322U
代理机构：	深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	潘中毅;熊贤卿
分类号：	B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种遮物帘衬板收纳支撑结构，用于包括外管（1）、衬板（2）以及帘布（3）的车辆后备行李箱的遮物帘上，其特征在于，包括：两个边管塞（4），所述两个边管塞（4）分别设置于所述帘布（3）与所述衬板（2）相连一端的两侧上，且所述两个边管塞（4）在朝向所述外管（1）的一端端面上分别设有一沿远离所述外管（1）方向凹陷而成的收纳部（41）；以及两个外端盖（5），所述两个外端盖（5）分别设置于所述外管（1）的两端上，且所述两个外端盖（5）在朝向所述衬板（2）的一端端面上分别设有与相应一收纳部（41）相配合的支撑部（51）；其中，每一支撑部（51）均呈突起状；其中，所述帘布（3）回收于所述外管（1）的管内时，让所述两个边管塞（4）的收纳部（41）分别套接于所述两个外端盖（5）上的两个支撑部（51）的外部，并使每一收纳部（41）的内壁均与相应支撑部（51）的外壁紧密贴合在一起，用以确保所述衬板（2）一直保持水平状态。 2.如权利要求1所述的遮物帘衬板收纳支撑结构，其特征在于，所述两个支撑部（51）结构相同，且每一个支撑部（51）在朝向所述衬板（2）的一端上形成有第一装配斜面；所述两个收纳部（41）结构相同，且每一个收纳部（41）的内壁均形成有与相应的一支撑部（51）上的第一装配斜面相配合的第二装配斜面；其中，每一个支撑部（51）的第一装配斜面均沿相应的收纳部（41）的第二装配斜面进入或退出，用以实现每一个支撑部（51）与相应的收纳部（41）快速装配或拆卸。 3.如权利要求2所述的遮物帘衬板收纳支撑结构，其特征在于，所述每一个支撑部（51）均包括固定于相应的一外端盖（5）上的底板（511）以及固定于所述底板（511）朝向所述衬板（2）的一侧侧面上并形成有第一装配斜面的支撑块（512）；其中，所述支撑块（512）包括水平插入部（5121）以及设置于所述水平插入部（5121）同一侧上的两个限位板（5122）；其中，所述水平插入部（5121）的一端与相应的底板（511）相固定，另一端朝向所述衬板（2）方向设置；所述两个限位板（5122）均设置于所述水平插入部（5121）和所述底板（511）之间，且均在朝向所述衬板（2）的一端上开设有相同的倾斜角后形成第一装配斜面。 4.如权利要求3所述的遮物帘衬板收纳支撑结构，其特征在于，所述底板（511）和所述支撑块（512）一体成型。 5.如权利要求4所述的遮物帘衬板收纳支撑结构，其特征在于，所述每一个支撑部（51）均与相应的外端盖（5）一体成型。 6.一种遮物帘，其特征在于，包括如权利要1-5中任一项所述的遮物帘衬板收纳支撑结构。
所属类别：	实用新型