专利名称: |
汽车玻璃包边的内部骨架装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车玻璃包边的内部骨架装置,数个模具定位卡接块(12)离散分布在骨架本体(11)上;模具定位卡接块包括卡颈部,所述卡颈部为在模具定位卡接块上邻近与骨架本体的连接处开设的缺口;数个玻璃定位卡接件(13)离散分布在骨架本体上;玻璃定位卡接件上开设有卡槽,汽车玻璃边缘嵌入卡槽中;数个钣金连接部(14)离散分布在骨架本体上;钣金连接部包括卡接头和卡扣,卡接头与卡扣卡接在一起,卡扣与汽车钣金固定连接,从而能使骨架本体与汽车钣金固定在一起。该装置能避免汽车玻璃窗注塑包边时内部骨架的上浮外漏缺陷,保证了外观质量,还提高了汽车玻璃窗在车身钣金上安装的方便性和可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
周勇;唐唯伟;夏平云;李修平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920078517.0 |
公开号: |
CN209600239U |
代理机构: |
上海科琪专利代理有限责任公司 |
代理人: |
郑明辉;叶知行 |
分类号: |
B60J10/70(2016.01);B;B60;B60J;B60J10 |
申请人地址: |
200438 上海市杨浦区军工路2500号 |
主权项: |
1.一种汽车玻璃包边的内部骨架装置,包括骨架本体(11), 其特征在于:所述装置还包括与骨架本体(11)固定连接的数个模具定位卡接块(12),所述数个模具定位卡接块(12)离散分布在骨架本体(11)上;模具定位卡接块(12)包括卡颈部(121),所述卡颈部(121)为在模具定位卡接块(12)上邻近与骨架本体(11)的连接处开设的缺口。 2.根据权利要求1所述的汽车玻璃包边的内部骨架装置,其特征在于:所述装置还包括与骨架本体(11)固定连接的数个玻璃定位卡接件(13),所述数个玻璃定位卡接件(13)离散分布在骨架本体(11)上;玻璃定位卡接件(13)上开设有卡槽(131); 汽车玻璃(2)边缘嵌入卡槽(131)中,从而能使汽车玻璃(2)与骨架本体(11)固定在一起。 3.根据权利要求1或2所述的汽车玻璃包边的内部骨架装置,其特征在于:所述装置还包括与骨架本体(11)固定连接的数个钣金连接部(14),所述数个钣金连接部(14)离散分布在骨架本体(11)上,钣金连接部(14)包括卡接头(141)和与之匹配的卡扣(142),卡接头(141)与骨架本体(11)固定连接,卡扣(142)卡接在卡接头(141)上; 卡扣(142)与汽车钣金(5)固定连接,从而能使骨架本体(11)与汽车钣金(5)固定在一起。 4.根据权利要求1所述的汽车玻璃包边的内部骨架装置,其特征在于:所述模具定位卡接块(12)与骨架本体(11)一体成型。 5.根据权利要求2所述的汽车玻璃包边的内部骨架装置,其特征在于:所述玻璃定位卡接件(13)与骨架本体(11)一体成型。 6.根据权利要求3所述的汽车玻璃包边的内部骨架装置,其特征在于:所述卡接头(141)与骨架本体(11)一体成型。 |
所属类别: |
实用新型 |