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原文传递一种轨道扣件失效实时监测装置

专利名称：	一种轨道扣件失效实时监测装置
摘要：	本发明公开一种轨道扣件失效实时监测装置，该装置包括数据采集设备、无限通信传输模块、远程数据预警模块。所述的数据采集设备包括加速度传感器、加速度信号收集装置，加速度传感器固定在轨腰位置，加速度信号收集装置用来收集一段钢轨的加速度响应数据；所述的无限通信传输模块是将加速度信号收集装置得到的数据通过无线通信网络传递到远程数据预警模块；所述的远程数据预警模块是将收到的数据进行处理，可通过调整振动加速度谱峰值的限值分别对高速铁路、城市轨道交通、重载铁路等线路的扣件失效病害进行预警。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	华东交通大学
发明人：	刘林芽;左志远
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910787194.7
公开号：	CN110422201A
分类号：	B61K9/08(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	330013 江西省南昌市昌北经济开发区双港东大街808号华东交通大学南区
主权项：	1.一种轨道扣件失效实时监测装置，其特征在于：该装置包括数据采集设备（100）、无限通信传输模块（200）、远程数据预警模块（300）；所述的数据采集设备（100）包括加速度传感器（110）、加速度信号收集装置（120），加速度传感器（110）固定在轨腰位置，加速度信号收集装置（120）用来收集一段钢轨（400）的加速度响应数据；所述的无限通信传输模块（200）是将加速度信号收集装置（120）得到的数据通过无线通信网络传递到远程数据预警模块（300）；所述的远程数据预警模块（300）是将收到的数据进行处理，可通过调整振动加速度谱峰值的限值分别对高速铁路、城市轨道交通、重载铁路等线路的扣件失效病害进行预警。 2.根据权利要求1所述的一种轨道扣件失效实时监测装置，其特征在于：所述的加速度传感器（110）沿轨道纵向布置在扣件（500）上方的钢轨（400）轨腰位置，加速度信号收集装置（120）布置在钢轨（400）外侧的轨道板（600）上表面，可以收集钢轨轨腰不同位置处的加速度传感器的振动响应信号。 3.根据权利要求1所述的一种轨道扣件失效实时监测装置，其特征在于：所述的远程数据预警模块300可以设置扣件500正常工作时振动加速度峰值的限值，当振动加速度超出限值就会锁定扣件500失效位置，发出警报提示，提醒工人尽快进行维修。
所属类别：	发明专利