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原文传递多孔透气汽车座椅皮套

专利名称：	多孔透气汽车座椅皮套
摘要：	本实用新型公开了多孔透气汽车座椅皮套，包括坐垫皮套体和靠背皮套体，所述坐垫皮套体和靠背皮套体上均设有透气组件；所述透气组件由下至上依次包括固定基板、辅助定位层、缓冲层和带孔皮质表层，所述辅助定位层和缓冲层上均设有透气孔；所述固定基板和辅助定位层之间设有若干弹性球体；所述弹性球体包括球核，所述球核上由内向外依次设有第一海绵层和第二海绵层。本实用新型提供的多孔透气汽车座椅皮套，透气效果良好，通风透气结构简单，拆装更换操作方便，且无需送风动力装置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川圣九龙科技有限公司
发明人：	温斌;田明华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821983983.5
公开号：	CN209581233U
代理机构：	成都行之专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡晓丽
分类号：	B60N2/58(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	629300 四川省遂宁市大英县工业集中发展区罗家湾机电工业园
主权项：	1.多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，包括坐垫皮套体(1)和靠背皮套体(2)，所述坐垫皮套体(1)和靠背皮套体(2)上均设有透气组件(3)；所述透气组件(3)由下至上依次包括固定基板(31)、辅助定位层(32)、缓冲层(33)和带孔皮质表层(34)，所述辅助定位层(32)和缓冲层(33)上均设有透气孔；所述固定基板(31)和辅助定位层(32)之间设有若干弹性球体(35)；所述弹性球体(35)包括球核(350)，所述球核(350)上由内向外依次设有第一海绵层(351)和第二海绵层(352)。 2.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，所述弹性球体(35)通过胶粘附固定在连接件(36)上；所述固定基板(31)的上表面均匀开设有若干定位孔(37)，所述连接件(36)可拆卸固定在定位孔(37)内。 3.根据权利要求2所述的多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，所述连接件(36)呈半球形壳体，且半球形壳体的最大深度小于弹性球体(35)的半径；所述定位孔(37)为与半球形壳体适配的弧形凹槽。 4.根据权利要求2所述的多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，所述定位孔(37)内底部处开设有贯穿固定基板(31)的调节孔(38)；所述连接件(36)上设有调节杆(39)，所述调节杆(39)的轴向一端固定在连接件(36)上、轴向另一端间隙配合穿过调节孔(38)；所述调节杆(39)穿过调节孔(38)的自由端部旋接由螺母(310)，所述螺母(310)的外径大于调节孔(38)的内径；位于调节杆(39)与连接件(36)连接点至螺母(310)之间的调节杆(39)轴向长度大于调节孔(38)的轴向长度。 5.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，所述球核(350)采用实心塑料球体结构，第一海绵层(351)的内表面通过胶粘附固定在球核(350)外表面上，第二海绵层(352)的内表面通过胶粘附固定在第一海绵层(351)的外表面上；所述第一海绵层(351)的密度大于第二海绵层(352)的密度。 6.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，所述辅助定位层(32)采用蜂窝孔结构垫层，所述蜂窝孔结构的内直径大于弹性球体(35)，所述缓冲层(33)采用海绵垫层结构。 7.根据权利要求1所述的多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，所述辅助定位层(32)与固定基板(31)之间通过环形弹性垫(311)连接，所述环形弹性垫(311)沿辅助定位层(32)与固定基板(31)周向连续设置；所述环形弹性垫(311)包括橡胶材质的套筒、以及填充在套筒内的海绵垫层；套筒外表面设有皮质表层。 8.根据权利要求7所述的多孔透气汽车座椅皮套，其特征在于，所述坐垫皮套体(1)和靠背皮套体(2)上表面均开设有安装槽(4)，所述透气组件(3)嵌入安装槽(4)内设置；所述环形弹性垫(311)与安装槽(4)的内壁过渡配合压紧固定，所述海绵垫层在套筒内处于压缩状态。
所属类别：	实用新型