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原文传递一种物流用卸货转运平台

专利名称：	一种物流用卸货转运平台
摘要：	本发明公开了一种物流用卸货转运平台,包括基台，该基台中部开设圆柱腔体，该圆柱腔体内设有车辆转向台，所述车辆转向台下方设有能够驱动其旋转的驱动机构；所述圆柱腔体的一侧位于基台上设有一车辆通道，车辆通道两侧且位于基台的其他边沿空间均匀设有多个U形传输通道，每个U形传输通道内均设有用于输送货物的传输装置。有益效果在于：通过该转运平台可以实现对货物的快速卸货并将货物输送到仓库中，大大提高了卸货的自动化程度，可以根据货物的不同以及货物所需储存的仓库不同，将货物快速输送到不同的仓库中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州铁路职业技术学院
发明人：	丁宁;张睿;牛明敏;郭冬霞;毛朋涛;郑恒玉;吉海洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910765953.X
公开号：	CN110422656A
代理机构：	郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	韩松
分类号：	B65G69/26(2006.01);B;B65;B65G;B65G69
申请人地址：	450000 河南省郑州市郑东新区鹏程大道56号
主权项：	1.一种物流用卸货转运平台,其特征在于：包括基台，该基台中部开设圆柱腔体，该圆柱腔体内设有车辆转向台，所述车辆转向台下方设有能够驱动其旋转的驱动机构；所述圆柱腔体的一侧位于基台上设有一车辆通道，车辆通道两侧且位于基台的其他边沿空间均匀设有多个U形传输通道，每个U形传输通道内均设有用于输送货物的传输装置；所述车辆转向台中间开设有上窄、下宽的锥台形腔体，该锥台形腔体上端开口设有车辆承载板，所述车辆承载板通过转轴与锥台形腔体的内壁铰接，且所述转轴的位置对应所述车辆通道；所述车辆承载板远离转轴的一侧与锥台形腔体底部之间设有多个支撑组件以及一个顶压装置，其中支撑组件的上下两端分别与车辆承载板、锥台形腔体的底部连接，所述顶压装置与锥台形腔体的底部固定连接；所述车辆承载板远离转轴的一侧上方还设有用于对车辆后轮限位的限位结构；所述车辆承载板的下平面上安装有角度传感器，所述车辆通道的两侧挡板上还设有控制装置，该控制装置与多个传输装置、角度传感器、顶压装置以及驱动机构分别电连接。 2.根据权利要求1所述一种物流用卸货转运平台，其特征在于：所述驱动机构包括伺服电机，该伺服电机安装在所述基台下方的凹槽内，其输出轴延伸至圆柱腔体内与车辆转向台的传动轴连接，所述传动轴还连接有支撑盘，该支撑盘位于车辆转向台与基台之间的间隙内，且该支撑盘上安装有用于支撑车辆转向台的支撑轴承；所述车辆转向台的侧壁与圆柱腔体的侧壁之间还设有转动轴承。 3.根据权利要求1所述一种物流用卸货转运平台，其特征在于：所述支撑组件包括安装板，该安装板固定安装在锥台形腔体的底部，所述安装板的上方竖直设置有伸缩杆，所述伸缩杆与套筒嵌套连接，所述伸缩杆与套筒之间的伸缩杆部分还嵌套有弹簧，所述套筒下压弹簧能够实现伸缩；所述套筒的上端与所述车辆承载板固定连接。 4.根据权利要求3所述一种物流用卸货转运平台，其特征在于：所述顶压装置为电液推杆，该电液推杆的伸出杆顶部固定设置有喇叭形的支撑块。 5.根据权利要求1所述一种物流用卸货转运平台，其特征在于：所述限位结构包括限位凸台，该限位凸台通过螺栓与车辆承载板固定连接；所述限位凸台靠近车辆承载板中心的一面为与车辆后轮吻合的弧形面，限位凸台的另一侧成型有多个加强筋。 6.根据权利要求5所述一种物流用卸货转运平台，其特征在于：所述限位凸台的弧形面上安装有压力感应器，所述控制装置的一侧还设有语音播报器，所述控制装置与语音播报器、压力感应器分别连接。 7.根据权利要求1所述一种物流用卸货转运平台，其特征在于：所述U形传输通道的两侧壁高于车辆承载板的水平面，且两侧壁之间靠近车辆承载板的货物传输口还设有气囊滑台。 8.根据权利要求7所述一种物流用卸货转运平台，其特征在于：所述气囊滑台的滑台面为弧形，且该气囊滑台的底端与所述传输装置的输送带平滑过渡。
所属类别：	发明专利