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铁路正线（区段）开办超限超重货物运输综合评价研究
| 论文题名： | 铁路正线（区段）开办超限超重货物运输综合评价研究 |
| 关键词： | 铁路运输;超限超重运输;货物运输;模糊综合评价;评价标准 |
| 摘要： | 铁路超限超重货物运输是铁路运输的重要组成部分，其安全、及时运输不但能减少对铁路运输能力的影响，还对国家大型工程项目和国防建设具有十分重要的意义。随着工业和社会经济的迅速发展，铁路超限超重货物运输需求越来越大，货物尺寸和重量也越来越大。与此同时，铁路技术的发展如铁路提速、电气化等也给超限超重货物运输带来一定的难度。对铁路超限超重货物承运人实行资质许可，不但在很大程度上便利超限超重货物运输组织，而且也为其安全、及时运输提供保障。如何科学、合理地对承运人进行综合评估，为确定其超限超重货物运输资质提供科学依据就成为当前的一个重要问题。 铁路超限超重货物运输是一项技术性很强的工作，其涉及的影响因素很多，且对运输条件的要求也很苛刻。因此，在对铁路正线(区段)开办超限超重货物运输条件进行评价时，需要全面、综合地考虑超限超重货物运输的特点及客观实际。本文围绕此问题，主要进行了以下工作： ●分析了我国铁路超限超重货物运输所面临的形势，以及超限超重货物运输管理措施。 ●结合实际分析了影响铁路正线(区段)开办超限超重货物运输的因素，并依据各因素对运输条件的作用不同划分类别。 ●基于各因素与超限超重货物运输条件的关系制定了评价标准，并根据影响因素的特点选用合适的数学方法进行评判。 ●结合超限超重货物运输特点，选用多层次模糊综合评价模型。确定因素权重时考虑了判断的思维模糊性以及多专家问题，并依据因素特点运用不同的隶属函数以使评价结果更科学、合理。 ●运用上述模型对大准线(丰镇--九苏木段)开办超限超重货物运输进行综合评判，确定其能够办理的超限超重货物运输等级，并对其进行综合评价，根据结果提出相应的改进建议。 |
| 作者： | 牛琳璇 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 韩梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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