详情

原文传递用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置

专利名称：	用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置
摘要：	本发明公开了一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，包括底座、设置于所述底座上的框形立柱、分别连接在框形立柱上端和下端且与飞机蒙皮相配合的重力消除机构、连接在所述框形立柱上方的上夹头、连接在所述上夹头上的第一夹具体以及设置在底座上且与所述第一夹具体相对应的第二夹具体；该装置整体结构自重轻，夹紧力大，定位精度高，有效消除交变载荷作用下弧形蒙皮试验样件的偏心以及振动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川轻化工大学
发明人：	付磊;李辉;田建平;林莉;雍兴跃;陈建;黄新杰;范琪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910842429.8
公开号：	CN110411825A
代理机构：	成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李亚男
分类号：	G01N3/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	643000 四川省自贡市汇东学苑街180号
主权项：	1.一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，包括底座(1)、设置于所述底座(1)上的框形立柱(2)、分别连接在框形立柱(2)上端和下端且与飞机蒙皮相配合的重力消除机构(3)、连接在所述框形立柱(2)上方的横梁(4)、连接在横梁(4)上的上夹头(20)、连接在所述上夹头(20)上的第一夹具体(5)、设置在底座(1)上的下夹头(21)以及连接在所述下夹头(21)上且与所述第一夹具体(5)相对应的第二夹具体(6)；所述第一夹具体(5)和第二夹具体(6)均包括支撑板(50)以及分别设置在所述支撑板(50)两端的夹持组件(51)和压紧组件(52)，且所述夹持组件(51)和压紧组件(52)之间具有供飞机蒙皮放置夹紧的间隙。 2.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述夹持组件(51)包括设置在所述支撑板(50)上的侧板(510)以及分别连接在所述侧板(510)两端面上的加强筋(511)和夹持块(512)，且所述夹持块(512)位于所述侧板(510)靠近压紧组件(52)的端面上。 3.根据权利要求2所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧组件(52)包括固定板(520)、设置在所述固定板(520)上套筒(521)、贯穿所述套筒(521)的旋紧锁定件(522)以及连接在所述旋紧锁紧件端部的压紧块(523)，所述压紧块(523)与所述夹持块(512)相对且间隔设置。 4.根据权利要求3所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧块(523)包括固定段(524)以及与所述固定段(524)连接的压紧段(525)，所述固定段(524)远离所述压紧段(525)的端部与所述旋紧锁定件(522)连接。 5.根据权利要求4所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧块(523)内开设有与所述旋紧锁定件(522)相配合螺纹孔，且所述螺纹孔内设置有碟形弹簧。 6.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述重力消除机构(3)包括分别设置在所述框形立柱(2)上端和下端的夹紧箍(30)、设置在所述夹紧箍(30)上的夹紧座(31)、设置在所述夹紧座(31)上的支杆(32)以及设置在所述支杆(32)远离所述夹紧座(31)端部的柔性支撑件(33)，且所述柔性支撑件(33)与飞机蒙皮相抵接。 7.根据权利要求5所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述夹持块(512)设置在所述侧板(510)中部，且与所述侧板(510)上方之间形成有供飞机蒙皮抵靠的凸台(513)。 8.根据权利要求7所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧块(523)靠近所述夹持块(512)的端面上以及夹持块(512)靠近压紧块(523)的端面上均设置有摩擦滚花。 9.根据权利要求7所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述套筒(521)通过内六角头螺钉连接在所述固定板(520)上。
所属类别：	发明专利