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原文传递一种推土机用主离合器和转向离合器联动装置及推土机

专利名称：	一种推土机用主离合器和转向离合器联动装置及推土机
摘要：	本发明涉及推土机技术领域，公开一种推土机用主离合器和转向离合器联动装置及推土机。所述推土机用主离合器和转向离合器联动装置包括主离合器操纵机构、转向离合器操纵机构和第一联动组件，第一联动组件连接于主离合器操纵机构和转向离合器之间，主离合器操纵机构被配置为能够在操控主离合器分离的同时，通过第一联动组件操控转向离合器分离。本发明能够实现主离合器分离和转向离合器分离的联动控制，推土机在起步前挂挡、在行驶工作中换挡时，中断发动机与变速器之间的动力传递，同时中断变速器与驱动轮之间的动力传递，从而降低接合套和对应接合档位的齿轮的齿端部磨损，防止强制挂挡时齿轮折断，同时操纵轻便、灵活，安全可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山推工程机械股份有限公司
发明人：	杨少海;刘言学;金丹;王清锴
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910716998.8
公开号：	CN110406374A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B60K23/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K23
申请人地址：	272073 山东省济宁市高新区327国道58号
主权项：	1.一种推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，包括：主离合器操纵机构(21)，用于操控主离合器分离；转向离合器操纵机构(22)，用于操控转向离合器分离；及第一联动组件(23)，连接于所述主离合器操纵机构(21)和所述转向离合器之间，所述主离合器操纵机构(21)被配置为能够在操控所述主离合器分离的同时，通过所述第一联动组件(23)操控所述转向离合器分离。 2.根据权利要求1所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述转向离合器操纵机构(22)包括转向操纵机构(221)及连接于所述转向操纵机构(221)和所述转向离合器之间的第二联动组件(222)，所述转向操纵机构(221)被配置为能够通过所述第二联动组件(222)操控所述转向离合器分离，且所述第二联动组件(222)是否移动与所述第一联动组件(23)是否移动互不干涉。 3.根据权利要求2所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述转向离合器包括左转向离合器和右转向离合器，所述第一联动组件(23)包括两个第一联动件，其中一个所述第一联动件连接于所述主离合器操纵机构(21)和所述左转向离合器之间，另一个所述第一联动件连接于所述主离合器操纵机构(21)和所述右转向离合器之间；所述第二联动组件(222)包括两个第二联动件，所述转向操纵机构(221)包括左转向操纵机构和右转向操纵机构，其中一个所述第二联动件连接于所述左转向操纵机构和所述左转向离合器之间，另一个所述第二联动件连接于所述右转向操纵机构和所述右转向离合器之间。 4.根据权利要求3所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述左转向离合器和所述右转向离合器均具有两个转向阀摇臂，两个所述转向阀摇臂共轴且能够同时转动，所述第一联动件包括联动软轴(231)和第一联动叉口板(232)，所述联动软轴(231)的一端与所述主离合器操纵机构(21)连接，所述联动软轴(231)的另一端与所述第一联动叉口板(232)的一端连接，所述第一联动叉口板(232)上设有第一导向孔(2322)，两个所述转向阀摇臂中的一个与所述第一联动叉口板(232)连接且能够沿所述第一导向孔(2322)相对所述第一联动叉口板(232)移动；所述左转向操纵机构和所述右转向操纵机构均具有转向软轴(223)，所述第二联动件包括第二联动叉口板(224)，所述转向软轴(223)的一端与所述第二联动叉口板(224)的一端连接，所述第二联动叉口板(224)上设有第二导向孔(2242)，两个所述转向阀摇臂中的另一个与所述第二联动叉口板(224)连接且能够沿所述第二导向孔(2242)相对所述第二联动叉口板(224)移动。 5.根据权利要求4所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述第一联动叉口板(232)上形成有第一U形槽(2321)，所述第一U形槽(2321)的至少一侧槽壁上设有所述第一导向孔(2322)，所述第一导向孔(2322)为由所述第一U形槽(2321)的开口端向其封闭端方向延伸的长孔，两个所述转向阀摇臂中的一个插装在所述第一U形槽(2321)中且与所述第一导向孔(2322)限位配合；所述第二联动叉口板(224)上形成有第二U形槽(2241)，所述第二U形槽(2241)的至少一侧槽壁上设有所述第二导向孔(2242)，所述第二导向孔(2242)为由所述第二U形槽(2241)的开口端向其封闭端方向延伸的长孔，两个所述转向阀摇臂中的另一个插装在所述第二U形槽(2241)中且与所述第二导向孔(2242)限位配合。 6.根据权利要求3所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述左转向离合器和所述右转向离合器均具有一个转向阀摇臂，所述第一联动件包括联动软轴(231)和第一联动叉口板(232)，所述联动软轴(231)的一端与所述主离合器操纵机构(21)连接，所述联动软轴(231)的另一端与所述第一联动叉口板(232)的一端连接，所述第一联动叉口板(232)上设有第一导向孔(2322)，所述转向阀摇臂与所述第一联动叉口板(232)连接且能够沿所述第一导向孔(2322)相对所述第一联动叉口板(232)移动；所述左转向操纵机构和所述右转向操纵机构均具有转向软轴(223)，所述第二联动件包括第二联动叉口板(224)，所述转向软轴(223)的一端与所述第二联动叉口板(224)的一端连接，所述第二联动叉口板(224)上设有第二导向孔(2242)，所述转向阀摇臂还与所述第二联动叉口板(224)连接且能够沿所述第二导向孔(2242)相对所述第二联动叉口板(224)移动。 7.根据权利要求6所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述第一联动叉口板(232)上形成有第一U形槽(2321)，所述第一U形槽(2321)的至少一侧槽壁上设有所述第一导向孔(2322)，所述第一导向孔(2322)为由所述第一U形槽(2321)的开口端向其封闭端方向延伸的长孔；所述第二联动叉口板(224)上形成有第二U形槽(2241)，所述第二U形槽(2241)的至少一侧槽壁上设有所述第二导向孔(2242)，所述第二导向孔(2242)为由所述第二U形槽(2241)的开口端向其封闭端方向延伸的长孔；所述转向阀摇臂依次插装在所述第一U形槽(2321)及所述第二U形槽(2241)中，且分别与所述第一导向孔(2322)、所述第二导向孔(2242)限位配合。 8.根据权利要求4-7任一项所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，还包括：限位板，所述联动软轴(231)和所述转向软轴(223)的数量均为两根，所述限位板上开设有四个分别供两根所述联动软轴(231)及两根所述转向软轴(223)穿过的通孔，所述联动软轴(231)的另一端穿过所述通孔与所述第一联动叉口板(232)的一端连接，所述转向软轴(223)的一端穿过所述通孔与所述第二联动叉口板(224)的一端连接。 9.一种推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，包括：主离合器液压系统(31)；转向离合器液压系统(32)；及联动液压管路(33)，所述联动液压管路(33)的第一端与所述主离合器液压系统(31)连接，所述联动液压管路(33)的第二端与所述转向离合器液压系统(32)连接，所述主离合器液压系统(31)被配置为能够在控制主离合器(313)分离的同时，通过所述联动液压管路(33)将液压油传递至转向离合器以控制所述转向离合器分离。 10.根据权利要求9所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述联动液压管路(33)上设有单向阀(332)，所述单向阀(332)被配置为能够实现液压油从所述联动液压管路(33)的第一端到所述联动液压管路(33)的第二端单向导通。 11.根据权利要求9或10所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置，其特征在于，所述主离合器液压系统(31)包括主离合器泵(311)和主离合器液压助力器(312)，所述主离合器液压助力器(312)连接于所述主离合器泵(311)和所述主离合器(313)之间的液压管路上，所述主离合器液压助力器(312)上设有用于与所述联动液压管路(33)的第一端连接的连接口；所述转向离合器包括左转向离合器(321)和右转向离合器(322)，所述转向离合器液压系统(32)包括转向离合器阀(323)，所述转向离合器阀(323)通过第一液压管路(324)与所述左转向离合器(321)连接、通过第二液压管路(325)与所述右转向离合器(322)连接，所述联动液压管路(33)的第二端连接两个分支液压管路，一路所述分支液压管路与所述第一液压管路(324)连接，另一路所述分支液压管路与所述第二液压管路(325)连接。 12.一种推土机，其特征在于，包括根据权利要求1-11任一项所述的推土机用主离合器和转向离合器联动装置。
所属类别：	发明专利