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原文传递自行车控制系统

专利名称：	自行车控制系统
摘要：	本发明提供一种自行车控制系统，即使电动驱动装置以响应无线信号动作的方式构成，也能够减轻用于进行电池的更换或者充电等的作业负担。自行车控制系统(1)具备第一电池(2)、多个电动驱动装置(4a～4d)和操作装置(3)。各电动驱动装置(4a～4d)与第一电池(2)连接，被从第一电池(2)供给电力而进行驱动。操作装置(3)通过无线信号操作各电动驱动装置(4a～4d)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社岛野
发明人：	渡会悦义;池本英树;老健
专利状态：	有效
申请日期：	2014-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910576382.5
公开号：	CN110422269A
代理机构：	北京市磐华律师事务所
代理人：	张明慧
分类号：	B62M25/08(2006.01);B;B62;B62M;B62M25
申请人地址：	日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地
主权项：	1.一种自行车控制系统，其具备：第一电源部；与所述第一电源部连接，从所述第一电源部供给电力而进行驱动的多个电动驱动装置；包含多个操作部，通过无线信号操作所述各电动驱动装置的操作装置；与所述电动驱动装置连接，接收所述无线信号的第一无线通信部；以及响应所述各操作部的操作，向所述第一无线通信部发送无线信号的第二无线通信部，所述各电动驱动装置共有一个所述第一无线通信部，所述各操作部共有一个所述第二无线通信部。 2.如权利要求1所述的自行车控制系统，其还具备与所述操作装置连接，对所述操作装置供给电力的第二电源部，所述多个电动驱动装置以及所述第一电源部能够装接在自行车的车架主体上而构成，所述操作装置以及所述第二电源部能够装接在相对所述车架主体可动的可动部而构成。 3.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述第一无线通信部能够装接在自行车的车架主体中车轴的近旁而构成。 4.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述第一电源部被保持在装接在自行车主体上的保持部件上，所述第一无线通信部装接在所述保持部件上。 5.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述第一无线通信部设于所述第一电源部上。 6.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述第一无线通信部被包含在所述各电动驱动装置的任意个中。 7.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述第一电源部经由电力线与所述各电动驱动装置连接，所述第一无线通信部经由所述电力线而能够与所述各电动驱动装置通信。 8.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述操作装置具有向所述第一无线通信部发送能够操作所述各电源驱动装置的无线信号的第二无线通信部。 9.一种自行车控制系统，其具备：第一电源部；与所述第一电源部连接，从所述第一电源部供给电力而进行驱动的多个电动驱动装置；包含多个操作部，通过无线信号操作所述电动驱动装置的操作装置；与所述电动驱动装置连接，接收所述无线信号的第一无线通信部；以及与所述多个操作部分别对应的多个第二无线通信部，所述各第二无线通信部向所述第一无线通信部发送所述无线信号。 10.一种自行车控制系统，其具备：包含前变速装置、后变速装置、前悬架装置、后悬架装置以及座杆升降装置中的至少任两个的多个电动驱动装置；和通过无线信号操作所述电动驱动装置的操作装置，所述多个电动驱动装置分别具有接收所述无线信号的第一无线通信部。 11.如权利要求10所述的自行车控制系统，其中，所述操作装置针对每个所述电动驱动装置具有与所述第一无线通信部对应的第二无线通信部，所述各第一无线通信部接收来自对应的所述第二无线通信部的无线信号。 12.如权利要求11所述的自行车控制系统，其中，所述操作装置包含多个操作部，响应各操作部的操作，对应的所述第二无线通信部发送无线信号。 13.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述第一电源部由一次电池或者二次电池构成。 14.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述第二电源部由一次电池或者二次电池构成。 15.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述多个电动驱动装置包含前变速装置、后变速装置、前悬架装置、后悬架装置以及座杆升降装置中的至少任两个。 16.如权利要求1所述的自行车控制系统，其中，所述多个操作部包含变速操作部、悬架操作部以及座杆操作部中的至少一个。
所属类别：	发明专利