详情

原文传递一种公交车智能应急制动系统

专利名称：	一种公交车智能应急制动系统
摘要：	本发明公开了一种公交车智能应急制动系统，涉及车辆制动技术领域，其技术方案要点是：包括驾驶员信号端和公交车执行端，驾驶员信号端包括心率检测模块、中央处理模块、显示模块和提醒模块；驾驶员信号端设有无线信号传输模块；公交车执行端包括单片机、公交车油门系统、公交车刹车系统和公交车信号灯；智能手环设有供电蓄电池；公交车执行端设有电源装置。能够对突发状态下的驾驶员的异常心率进行实时监测，并根据该异常心率数据发出控制信号至公交车执行端控制公交车进行制动，从而能够在驾驶员无法控制公交车情况下，及时控制公交车制动，从而保证公交车的安全行驶及乘客的人生和财产安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆科技学院
发明人：	梁开武;陈南熹;廖凯;江锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910831296.4
公开号：	CN110422152A
代理机构：	重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈炳萍
分类号：	B60T7/12(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	401331 重庆市沙坪坝区大学城东路20号
主权项：	1.一种公交车智能应急制动系统，其特征是：包括驾驶员信号端和安装于公交车上的公交车执行端，所述驾驶员信号端包括心率检测模块、与心率检测模块连接的中央处理模块、与中央处理模块连接的显示模块和与中央处理模块连接的提醒模块；所述驾驶员信号端设有与中央处理模块连接的无线信号传输模块；所述公交车执行端包括单片机(7)、公交车油门系统(8)、公交车刹车系统(9)和公交车信号灯(10)，所述单片机(7)与无线信号传输模块连接，所述公交车油门系统(8)、公交车刹车系统(9)和公交车信号灯(10)与单片机(7)连接；所述驾驶员信号端为智能手环(1)；所述智能手环(1)设有供电蓄电池(11)；所述公交车执行端设有电源装置(12)；所述心率检测模块为用于实时监测采集驾驶员心率数据的PPG心率传感器(2)；所述中央处理模块为用于对心率检测模块监测的数据信号进行接收、处理和发送的ARM处理器(3)；所述显示模块为用于显示PPG心率传感器(2)实时监测的驾驶员心率数据的LCD显示屏(4)；所述提醒模块为用于对驾驶员发出振动警告动作的微型震动马达(5)；所述无线信号传输模块为蓝牙信号接收器(6)，且所述蓝牙信号接收器(6)用于中央处理模块与单片机(7)之间进行无线数据传输。 2.根据权利要求1所述的一种公交车智能应急制动系统，其特征是：所述智能手环(1)内设有用于数据存储的闪存芯片(13)，所述闪存芯片(13)与ARM处理器(3)连接。 3.根据权利要求1所述的一种公交车智能应急制动系统，其特征是：所述公交车信号灯(10)包括制动指示灯(14)和双闪指示灯(15)。 4.根据权利要求1所述的一种公交车智能应急制动系统，其特征是：所述公交车执行端设有用于检测公交车车速的车速检测器(16)，所述车速检测器(16)与单片机(7)连接。 5.根据权利要求1所述的一种公交车智能应急制动系统，其特征是：所述公交车执行端设有与单片机(7)连接的语音播放器(17)。 6.根据权利要求1所述的一种公交车智能应急制动系统，其特征是：所述智能手环(1)表面和公交车执行端均设有一键还原按钮(18)。 7.根据权利要求1所述的一种公交车智能应急制动系统，其特征是：所述智能手环(1)表面设有与供电蓄电池(11)连接的太阳能光伏膜(19)。
所属类别：	发明专利