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基于Agent的CBTC系统运行仿真平台的研究
| 论文题名： | 基于Agent的CBTC系统运行仿真平台的研究 |
| 关键词： | CBTC系统;计算机仿真;交通拥堵;城市轨道交通;列车定位;列车控制;Agent技术 |
| 摘要： | 随着国民经济的高速增长，大城市交通拥堵状况日趋严重。城市轨道交通由于其自身优点，在缓解城市交通矛盾中起到的作用越来越明显。基于无线通信的列车控制(Communication based Train Control)采用高精度的列车定位和连续、高速、双向的数据通信，通过车载和地面安全设备实现对列车的控制．尽管对CBTC的研究很有必要，但是在实际的运行系统上作研究和测试又很大的困难，所以我们引入计算机仿真技术，建立了CBTC运行仿真平台。 基于Agent的CBTC仿真平台的主要作用是模拟实际运行情况，完成基本功能，为研究提供支持。该仿真系统突出了自主性，可扩展性以及通信便捷性。 论文的主要工作如下： 1．介绍课题研究的背景，阐述CBTC系统作为未来发展方向所具有的优势，概述计算机仿真技术以及Agent技术的应用来引出选题的目的和意义。 2．详细介绍了Agent的相关概念以及MAS技术，这其中包括了Agent定义、结构、建模方法以及通信与协作，说明将Agent技术应用于CBTC仿真系统的可行性。 3．采用基于Agent的仿真建模方法，在对CBTC分析设计的基础上，建立了基于Agent的CBTC系统仿真框架，先后对实体模型(包括轨道线路Agent和列车Agent)和功能性模型(包括ZC Agent和VOBC Agent)进行了具体的分析设计。 4．采用Agent通信语言实现了VOBC Agent与ZC之间的通信，突出了多Agent之间通信的简单便捷。 5．通过VC++软件开发环境将这些功能一一实现，并采集了两辆列车的位置信息和速度信息。 6．通过MATLAB工具对仿真数据结果进行处理，从多角度验证了仿真系统的可行性。 |
| 作者： | 闫琦 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 穆建成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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