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原文传递一种翻斗车

专利名称：	一种翻斗车
摘要：	本发明公开了一种翻斗车，包括车斗、底盘横梁、安装在底盘横梁上方的翻转支架、开口朝下的前U形支架和开口朝下的后U形支架。所述底盘横梁由前横梁、后横梁、左横梁和右横梁围拢而成，所述翻转支架由前支架、后支架、左支架和右支架围拢而成，所述前支架的左端与前横梁的左端活动连接，所述后支架的左端与后横梁的左端活动连接。所述前U形支架上部与前横梁活动连接，所述后U形支架上部与后横梁固定连接。所述右支架的两端均安装有轴套，所述车斗底部右侧与轴套相应位置安装有销轴，所述车斗通过销轴与轴套配合安装在翻转支架上。该翻斗车能够实现向左或者向右两个方向翻转来卸载货物，从而应用于复杂的工作环境。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛瑞茂工业品有限公司
发明人：	陈德信;焦学森
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910799868.5
公开号：	CN110422099A
代理机构：	青岛智地领创专利代理有限公司
代理人：	肖峰
分类号：	B60P1/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	266400 山东省青岛市珠海街道办事处袁家庄村东
主权项：	1.一种翻斗车，其特征在于，包括车斗、底盘横梁、安装在底盘横梁上方的翻转支架、前U形支架和后U形支架；所述底盘横梁由前横梁、后横梁、左横梁和右横梁围拢而成，所述翻转支架由前支架、后支架、左支架和右支架围拢而成，所述前支架的左端与前横梁的左端活动连接，所述后支架的左端与后横梁的左端活动连接；所述前U形支架和后U形支架均开口朝下，所述前U形支架上部与前横梁活动连接，所述后U形支架上部与后横梁固定连接；所述右支架的两端均安装有轴套，所述车斗底部右侧与轴套相应位置安装有销轴，所述车斗通过销轴与轴套配合安装在翻转支架上。 2.根据权利要求1所述的一种翻斗车，其特征在于，所述前支架的左端、前横梁的左端、后支架的左端和后横梁的左端均设有连接孔，所述前支架的左端与前横梁的左端通过螺栓穿过连接孔活动连接，所述后支架的左端与后横梁的左端通过螺栓穿过连接孔活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种翻斗车，其特征在于，还包括用于固定车斗的夹紧装置，所述夹紧装置由底座、扭簧、连接轴和夹紧板构成，所述夹紧板的两端背向弯曲，在夹紧板一侧设有两个连接板，所述底座的一侧与夹紧板相应位置同样设有两个连接板，所述四个连接板上均设有通孔，在夹紧板与底座之间安装有扭簧，所述夹紧板与底座通过连接轴分别穿过通孔和扭簧孔活动连接。 4.根据权利要求3所述的一种翻斗车，其特征在于，所述夹紧装置有两个分别为第一夹紧装置和第二夹紧装置，所述第一夹紧装置的底座安装在车斗的底部左侧，所述第一夹紧装置的夹紧板一端夹在左支架上，所述第二夹紧装置的底座安装在右支架上，所述第二夹紧装置的夹紧板一端夹在右横梁上。 5.根据权利要求4所述的一种翻斗车，其特征在于，所述左支架和右横梁均设有凹槽，所述凹槽开口向下。 6.根据权利要求1所述的一种翻斗车，其特征在于，所述翻转支架的前支架和后支架中部连接有加强筋。 7.根据权利要求1所述的一种翻斗车，其特征在于，所述车斗一体成型，由塑料制成。 8.根据权利要求1所述的一种翻斗车，其特征在于，还包括连接件，所述连接件后端安装在前U形支架上部前端，所述连接件的前端设有两块限位板，所述两块限位板之间留有间隔且均开有限位孔。 9.根据权利要求8所述的一种翻斗车，其特征在于，还包括操作杆，所述操作杆的后端设有套筒，所述操作杆通过螺栓穿过限位孔和套筒并配合螺母安装在所述两块限位板之间的间隔，所述操作杆的前端折弯成闭合状形成把手。 10.根据权利要求1-9所述的任意一种翻斗车，其特征在于，所述前U形支架和后U形支架下部左右两端均设置有安装轴，所述安装轴上均安装有车轮。
所属类别：	发明专利