原文传递
基于GIS公路选线方案设计和优选的研究
| 论文题名： | 基于GIS公路选线方案设计和优选的研究 |
| 关键词： | 公路选线;地理信息系统;方案设计;模糊评价;评价指标 |
| 摘要： | 公路方案优选是公路建设的核心问题，它的合理性关系到公路本身的工程投资、运营效益和使用质量，同时也对国家路网规划、国防要求等产生重要影响。因此为了建立资源节约型、环境友好型和谐交通，实现公路建设又好又快的发展，就必须对公路选线提出更高的要求。基于此，本文对公路方案设计的传统方法和GIS法进行了研究，提出了协调技术、经济、环境三者关系的公路方案优选的综合评价指标体系，建立了相应的评价模型并将评价结果与GIS设计路线进行拟合，验证了设计方案和评价方法的合理性与一致性。具体从以下几个方面进行研究： (1)采用了GIS和CAD等软件对公路选线的设计方法进行了研究，并以具体实例进行了分析，采用人一机交互方式选取公路路线，进一步提高规划、设计的效率、质量与科学性，减少了依赖于设计者经验和主观判断的局限性，增强路线设计方案决策的科学性、规范性。 (2)针对传统选线过程中存在的一些问题，拓宽了路线方案比选评价指标的范围，除了考虑技术标准和经济指标之外，还把环境指标融入到评价体系当中，较为全面的反映了影响路线方案的各种因素，建立了路线方案科学综合评价指标体系。 (3)采用改进的AHP模糊化理论和改进的AHP灰色关联理论两种综合性评价模型对公路的方案优选进行了研究，结果表明两种综合评价模型具有较好的一致性，体现了评价结果的准确性。 (4)将GIS设计方案和评价结果进行拟合，对比分析结果可以较为一致地确定公路路线方案，验证了设计方案和评价结果对比分析的可行性与合理性。 |
| 作者： | 宋金利 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张兴强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
