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原文传递一种新型移动模架中支腿

专利名称：	一种新型移动模架中支腿
摘要：	一种新型移动模架中支腿，移动模架纵移就位后，将两个托梁水平插装于于桥墩的插孔中，支腿底端通过螺栓与托梁的外侧端相连，支腿、顶升油缸、平衡梁起到对分配梁的支撑，从而实现对主梁的支撑，之后即可在桥墩上进行钢筋绑扎及混凝土浇筑，制成箱梁，各个支腿穿过箱梁的部位为预置孔。4个支腿都在桥段的前端或后端的外侧设置，因此避开了浇筑的相连钢筋密集段。待混凝土养生完毕后，顶升油缸的活塞杆向外伸出，其驱动对应的平衡梁上移，从而使分配梁带动主梁上移，此时中小车移动至主梁下端，顶升油缸的活塞杆向内缩回，主梁的下端与中小车上端相接触，中小车下端位于箱梁的上端，此时中小车对主梁进行支撑，释放支腿的支撑力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东恒堃机械有限公司
发明人：	徐田;孔庆哲;胡元伦;刘方杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920028989.5
公开号：	CN209602964U
代理机构：	济南泉城专利商标事务所
代理人：	支文彬
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	250014 山东省济南市历下区经十东路名士豪庭1号公建1单元1014室
主权项：	1.一种新型移动模架中支腿，包括桥墩（1）以及设置于桥墩（1）上端的主梁（5），其特征在于，还包括：两个插孔，沿水平方向分别设置于桥墩（1）的左右两侧，每个预置孔内水平插装有托梁（2），每个托梁（2）的前后两端分别通过螺栓竖直安装有支腿（3），支腿（3）均位于桥墩（1）前端或后端的外侧；顶升油缸（6），竖直安装于支腿（3）的上方，每个顶升油缸（6）的上端通过螺栓安装有平衡梁（7）；分配梁（11），水平设置于主梁（5）的上端，所述分配梁（11）下端与主梁（5）的上端通过螺栓连接，所述分配梁（11）下端前后两侧分别沿左右方向水平设置有滑轨，位于桥墩（1）后端的两个平衡梁（7）的上端滑动安装于分配梁（11）后侧的滑轨上，位于桥墩（1）前端的两个平衡梁（7）的上端滑动安装于分配梁（11）前侧的滑轨上；每个平衡梁（7）通过平衡梁驱动机构驱动其沿滑轨左右滑动；支腿吊运机构，设置于分配梁（11）上，用于将支腿（3）起吊，使支腿（3）起吊后位于箱梁（9）的上方；位于桥墩（1）前端的两个平衡梁（7）以及位于桥墩（1）后端的两个平衡梁（7）之间通过连接框架Ⅱ（13）连接固定，位于桥墩（1）左侧的两个平衡梁（7）以及位于桥墩（1）右侧的两个平衡梁（7）之间通过连接框架Ⅰ（4）连接固定，当4个顶升油缸（6）驱动平衡梁（7）向上移动时，主梁（5）与浇筑的箱梁（9）之间的间距大于中小车（10）的高度。 2.根据权利要求1所述的新型移动模架中支腿，其特征在于：所述平衡梁驱动机构为横移油缸（12），所述横移油缸（12）的尾端与分配梁（11）相连接，其头端与平衡梁（7）相连，所述横移油缸（12）的轴线与滑轨的长度方向相平行。 3.根据权利要求1所述的新型移动模架中支腿，其特征在于：所述支腿吊运机构为设置于分配梁（11）上端的手拉葫芦（8）。
所属类别：	实用新型