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原文传递一种车辆跑偏识别系统

专利名称：	一种车辆跑偏识别系统
摘要：	本实用新型适用于汽车安全技术领域，提供了一种车辆跑偏识别系统，包括：设于车身的横摆角速度传感器；设于电动转向柱的转向力矩传感器；车身控制器，车身控制器的输入端与横摆角速度传感器及转向力矩传感器输出端连接；显示装置，显示装置的输入端与车身控制器的输出端连接。横摆角速度传感器用于检测车辆的横摆角速度，并发送至车身控制器；转向力矩传感器检测方向盘的转向力矩，并发送至车身控制器；车身控制器将车辆跑偏信号发送至显示装置进行显示。若车身的横摆角速度小于横摆角速度预设值时，车辆处于直线行驶状态，此时方向盘的转向力矩大于转向力矩预设值，方向盘存在转向操作，则判定车辆跑偏，这种车辆跑偏识别方法精准且及时。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
发明人：	林新春;张平平;朱焕强;江京民;潘金鹏;姜鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822076754.1
公开号：	CN209600617U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	马荣
分类号：	B62D15/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D15
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区泰山路19号
主权项：	1.一种车辆跑偏识别系统，其特征在于，所述系统包括：设于车身的横摆角速度传感器；设于电动转向柱的转向力矩传感器；车身控制器，车身控制器的输入端与横摆角速度传感器及转向力矩传感器输出端连接；显示装置，显示装置的输入端与车身控制器的输出端连接。 2.如权利要求1所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，横摆角速度传感器用于检测车辆的横摆角速度，并发送至车身控制器；转向力矩传感器检测方向盘的转向力矩，并发送至车身控制器；车身控制器将车辆跑偏信号发送至显示装置进行显示。 3.如权利要求1所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，所述系统包括：设于车身上的侧向加速度传感器，侧向加速度传感器的输出端与车身控制器的输入端连接。 4.如权利要求3所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，侧向加速度传感器检测车身的侧向加速度，并发送至车身控制器；车身控制器将车辆跑偏信号发送至显示装置进行显示。 5.如权利要求1或3所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，所述系统还包括：设于方向盘上的转角传感器，转角传感器的输出端与车身控制器的输入端连接。 6.如权利要求5所述车辆跑偏识别系统，其特征在于，转角传感器检测方向盘的转角，并发送至车身控制器；车身控制器将车联跑偏信号发送至显示装置进行显示。
所属类别：	实用新型