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原文传递一种仓储穿梭车用轨道导向装置

专利名称：	一种仓储穿梭车用轨道导向装置
摘要：	本实用新型提供了一种仓储穿梭车用轨道导向装置，包括轨道组件和从动轮组件；从动轮组件由聚氨酯轮、同步轮和驱动轴组成，同步轮套设于驱动轴外侧，驱动轴与聚氨酯轮连接，沿聚氨酯轮外周面内侧位置设置有导边；轨道组件由若干C型轨道和若干用于固定C型轨道的横梁组成，且在横梁两端的连接处开设有与导边相配合的横梁缺口，聚氨酯轮行走于C型轨道上，导边位于C型轨道内侧端面，且导边沿C型轨道方向行走穿过横梁缺口。本实用新型的仓储穿梭车用轨道导向装置，省去了导向轮及导向轮安装板，节省了穿梭车和货架的成本；且采用一个特定结构的螺栓进行固定，节省了更换时间及零件更换成本，提高了工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	隆链智能科技(上海)有限公司
发明人：	黄晓明;马云龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920048463.3
公开号：	CN209582630U
分类号：	B65G1/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G1
申请人地址：	201206 上海市浦东新区新金桥路28号新金桥大厦33楼
主权项：	1.一种仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，包括轨道组件和行走于所述轨道组件上的从动轮组件；其中，所述从动轮组件由同轴设置的聚氨酯轮(1)、同步轮(2)和驱动轴(3)组成，所述同步轮(2)套设于所述驱动轴(3)外侧，所述驱动轴(3)与所述聚氨酯轮(1)连接，沿所述聚氨酯轮(1)外周面内侧位置设置有导边(9)；所述轨道组件由若干C型轨道(10)和若干用于固定所述C型轨道(10)的横梁(11)组成，所述横梁(11)的两端通过连接板(13)与所述C型轨道(10)垂直连接，且在所述横梁(11)两端的连接处开设有与所述导边(9)相配合的横梁缺口(12)，所述聚氨酯轮(1)行走于所述C型轨道(10)上，所述导边(9)位于所述C型轨道(10)内侧端面，且所述导边(9)沿所述C型轨道(10)方向行走穿过所述横梁缺口(12)。 2.根据权利要求1所述的仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，所述聚氨酯轮(1)由钢板内轮(7)和聚氨酯外轮(8)组成，所述聚氨酯外轮(8)套设于所述钢板内轮(7)上。 3.根据权利要求2所述的仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，所述导边(9)和所述钢板内轮(7)均为不锈钢材质，且一体成型。 4.根据权利要求1所述的仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，所述导边(9)的横截面呈三角形结构，且所述横梁缺口(12)略大于所述导边(9)的最大宽度。 5.根据权利要求1所述的仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，所述聚氨酯轮(1)上沿其轴向开设有若干呈环形分布的第一键槽(4)，所述驱动轴(3)上沿其轴向开设有若干与所述第一键槽(4)相对应的第二键槽(6)。 6.根据权利要求5所述的仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，所述聚氨酯轮(1)与所述驱动轴(3)之间通过穿设在所述第一键槽(4)和第二键槽(6) 内的螺栓(5)可拆卸连接。 7.根据权利要求6所述的仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，所述第一键槽(4)和第二键槽(6)内均开设有与所述螺栓(5)相匹配的内螺纹。 8.根据权利要求5所述的仓储穿梭车用轨道导向装置，其特征在于，所述第一键槽(4)和所述第二键槽(6)均为4-10个。
所属类别：	实用新型