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电动汽车用大功率镍氢动力电池管理系统开发
| 论文题名： | 电动汽车用大功率镍氢动力电池管理系统开发 |
| 关键词： | 电动汽车;镍氢动力电池;使用寿命;调试系统;电池管理系统 |
| 摘要： | 随着现代科学技术的不断发展，越来越多的电气产品被研发出来并面向市场推广应用。电气产品能源的来源主要是电力能源，其中占相当大一部分比例的电气产品需要用到电池作为主要能量来源。特别是在大量使用电池作为动力源的电动汽车领域，在现有的电池技术基础上，要实现对电池的安全合理的使用，以期获得最好的使用性能和较长的使用寿命，就必须对电池的状态加以检测和管理。 本课题就是根据上述实际需要而研制的基于Master-Slave架构的电池管理系统，包括检测模块和核心模块两个部分。检测模块安装在每个电池箱上，实现对单体电池电压和电池温度检测的功能，并将所采集到的数据传送到核心模块中，同时实现对电池箱的热管理功能。核心模块可根据需要安装在车身或电池箱上，实现整车电池的总电压、总电流、绝缘检测，电池SOC估算并实现与整车控制器的通讯功能。 本系统在硬件设计方面，采用FreeScale公司生产的MC9S12DT128和MC9S12C32CPB16芯片分别作为核心模块和检测模块的控制器，搭建了一个完整的电池管理系统平台，实现了对单体电池电压和温度的检测以及电池组的总电压、总电流以及SOC的估算。软件设计方面，控制软件均采用C语言编写，具有较高的可读性和移植性。核心模块与检测模块之间通过485协议进行通讯，电池管理系统和整车控制器之间通过CAN 2.0B协议进行数据的交换。并且基于工程化和批量化的考虑，开发了相关的调试系统和上位机调试软件，对电池管理系统硬件的各个部分进行调试，便于大批量生产的调试工作。 |
| 作者： | 杨光 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 张家栋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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