专利名称: |
车载摄像装置 |
摘要: |
本发明提供一种可以安装至车辆的窗玻璃而不会使设置精度变差的车载摄像装置。本发明的车载摄像装置的特征在于,具备:摄像部,其拍摄图像;以及保持部,其具有遮蔽所述摄像部的一部分的遮蔽部,而且保持所述摄像部,将保持部预先粘接在窗玻璃上,所述摄像部具有被所述保持部支承的被支承部,所述保持部具有:引导部,其在所述摄像部向所述遮蔽部靠近的方向即第一方向上引导所述被支承部;以及支承部,其限制经所述引导部引导后的所述被支承部在所述第一方向上的移动,而且支承该被支承部。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
日立汽车系统株式会社 |
发明人: |
大角谦;篠原秀则 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-03-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880013155.5 |
公开号: |
CN110446629A |
代理机构: |
上海华诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
肖华 |
分类号: |
B60R11/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R11 |
申请人地址: |
日本茨城县 |
主权项: |
1.一种车载摄像装置,其特征在于,具备: 摄像部,其拍摄图像;以及 保持部,其具有遮蔽所述摄像部的一部分的遮蔽部,而且保持所述摄像部; 所述摄像部具有被所述保持部支承的被支承部, 所述保持部具有:引导部,其在所述摄像部向所述遮蔽部靠近的方向即第一方向上引导所述被支承部;以及支承部,其限制经所述引导部引导后的所述被支承部在所述第一方向上的移动,而且支承该被支承部。 2.根据权利要求1所述的车载摄像装置,其特征在于, 所述支承部具有:开口部,它是朝向所述引导部的开口,供所述被支承部进入;以及空间部,其保持已从所述开口部进入的所述被支承部。 3.根据权利要求1所述的车载摄像装置,其特征在于, 所述支承部在所述被支承部通过时变形,通过抵抗该变形而复原的力来支承该被支承部。 4.根据权利要求1所述的车载摄像装置,其特征在于, 所述支承部包含产生夹持所述被支承部的力的弹性体。 5.根据权利要求1所述的车载摄像装置,其特征在于, 所述支承部具有:抵接部,其供所述被支承部抵接;以及弹性体,其与所述抵接部为不同个体,与所述抵接部相对而夹持所述被支承部。 6.根据权利要求4所述的车载摄像装置,其特征在于, 所述弹性体的截面形状为U字形。 7.根据权利要求1所述的车载摄像装置,其特征在于, 所述第一方向是与所述保持部的面当中的保持所述摄像部那一侧的相反侧的面大致平行的方向。 8.一种托架,其保持具有被支承部的摄像部,该托架的特征在于,具有: 遮蔽部,其遮蔽所述摄像部的一部分; 引导部,其在所述摄像部向所述遮蔽部靠近的方向即第一方向上引导所述被支承部;以及 支承部,其限制经所述引导部引导后的所述被支承部在所述第一方向上的移动,而且支承该被支承部。 |
所属类别: |
发明专利 |