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原文传递一种公路路基抗压力测试装置

专利名称：	一种公路路基抗压力测试装置
摘要：	本发明涉及一种公路路基抗压力测试装置，包括支撑板、立柱、移动块、侧支杆、锁定板、连接杆和承压板,所述的支撑板的外端上对称设置有螺纹孔，支撑板的中部上端面上安装有立柱，移动块为空心方形柱体结构，移动块位于立柱的中部外侧，移动块的顶部上对称安装有连接杆，承压板安装在连接杆的顶部上，移动块的外端底部上对称分布有侧支杆，侧支杆倾斜布置，侧支杆的顶部通过铰链与移动块的底部相连接，每个侧支杆的底部上均通过铰链安装有一个锁定板。本发明可以解决现有检测装置对路基抗压检测时存在的检测装置受力面积调节后整体性较差、检测装置会因为受力不均匀发生侧翻的现象等问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	何明
发明人：	何明;成敏;范敏;唐俊才;李晓明;李成华;侯金波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910730166.1
公开号：	CN110438969A
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	杨涛
分类号：	E02D1/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D1
申请人地址：	610200四川省成都市双流区白衣上街21号2幢2单元8楼3号
主权项：	1.一种公路路基抗压力测试装置，包括支撑板(1)、立柱(2)、移动块(3)、侧支杆(4)、锁定板(5)、连接杆(6)和承压板(7),其特征在于：所述的支撑板(1)的外端上对称设置有螺纹孔，支撑板(1)的中部上端面上安装有立柱(2)，移动块(3)为空心方形柱体结构，移动块(3)位于立柱(2)的中部外侧，移动块(3)的顶部上对称安装有连接杆(6)，承压板(7)安装在连接杆(6)的顶部上，移动块(3)的外端底部上对称分布有侧支杆(4)，侧支杆(4)倾斜布置，侧支杆(4)的顶部通过铰链与移动块(3)的底部相连接，每个侧支杆(4)的底部上均通过铰链安装有一个锁定板(5)；其中：所述的支撑板(1)的左右两端均分布有多个外撑板(8)，外撑板(8)均为U型结构，外撑板(8)的尺寸从内向外尺寸依次增大，左右两端的外撑板(8)对称布置，且位置相对应的两个外撑板(8)拼接成方框形结构，最内端的外撑板(8)拼接成的方框形结构与支撑板(1)的外侧面紧密贴合，外撑板(8)的高度与支撑板(1)的高度相对应； -外撑板(8)外端上纵向设置有螺纹孔，承压板(8)的内端前后两侧均分布有一个螺纹孔，位于立柱(2)左右两端的锁定板(5)通过螺栓分别安装在外撑板(8)外端的螺纹孔内，位于立柱(2)前后两端的锁定板(5)通过螺栓分别安装在两个承压板(8)内端的螺纹孔之间；所述的立柱(2)的外侧面外端上对称设置有滑槽，移动块(3)的内端设置有与立柱(2)上滑槽相配合的滑块，立柱(2)的外侧面中部上分布有固定螺孔(21)，固定螺孔(21)呈纵向均匀排布，移动块(3)通过螺栓安装在立柱(2)上的固定螺孔(21)内。 2.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力测试装置，其特征在于：所述的承压板(7)右端为下凹的弧形结构，承压板(7)的左端为上翘的弧形结构，承压板(7)的顶部上均匀设置有齿状凹槽。 3.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力测试装置，其特征在于：所述的支撑板(1)的底部与外撑板(8)的底部均设置有齿状凸起。 4.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力测试装置，其特征在于：所述的每个外撑板(8)的外端侧面上均设置有圆孔，每个外撑板(8)的内端前后侧面上均设置有一个圆孔，支撑板(1)的侧面上对称设置有连接螺孔，外撑板(8)通过连接螺栓(81)安装在支撑板(1)的连接螺孔上。 5.根据权利要求4所述的一种公路路基抗压力测试装置，其特征在于：所述的外撑板(8)上圆孔的尺寸大于支撑板(1)上连接螺孔的尺寸，连接螺栓(81)外端的尺寸大于其内端的尺寸，且连接螺栓(81)的外端与外撑板(8)上的圆孔为滑动配合。 6.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力测试装置，其特征在于：所述的承压板(7)的后侧面上设置有指针。
所属类别：	发明专利