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原文传递火灾中人群疏散的仿真研究

论文题名：	火灾中人群疏散的仿真研究
关键词：	火灾环境;人群疏散仿真;可靠度分析;道路转角;人员行走速度;地铁车站
摘要：	本文依据试验观测与计算机仿真相结合的研究思路，研究了火灾中人群疏散的仿真： 1．对上海市某地铁车站组织了客流观测试验。通过分析影像资料，获取乘客年龄分布、行走速度等代表我国人员行为特征的信息，对自动扶梯在乘客疏散中的作用进行了研究。现场观测试验的开展，为获得正确的仿真结果提供了保障。 2．提出了火灾物理模拟与人员行为模拟相结合的基本思想。借助火灾模拟程序CFAST与人员疏散仿真软件buildingExODUS，以某地铁车站为例，进行了火场环境实时作用下的人群疏散仿真研究。结果表明：火场环境会降低人群的判断和活动能力、延长疏散时间，并产生其它不利影响。因此，在防火设计中考虑火场环境的实时作用是必要的。 3．定量研究了道路转角、人员行走速度等疏散过程的影响参数，并反映了各参数之间的相互联系。结果表明：各个参数对疏散过程的影响不同。此外，即使是相同的参数，对不同类型建筑的影响也存在差异。 4．发展了求解安全疏散可靠度的概率密度演化方法，通过概率密度演化理论的分析，表明利用一次二阶矩法求解安全疏散可靠度是可行的。 5．在上述研究的基础上，初步建立了基于可靠性的安全疏散优化控制方法。最后，简要讨论了需要进一步研究的问题。
作者：	马骏驰
专业：	结构工程
导师：	周锡元;李杰
授予学位：	博士
授予学位单位：	同济大学土木工程学院
学位年度：	2007
正文语种：	中文