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原文传递背门与防夹机构

专利名称：	背门与防夹机构
摘要：	本实用新型公开了一种背门与防夹机构，将防夹本体通过固定件装设在背门上，如此，通过该防夹本体，有效避免障碍物误入到车边缘而导致被夹伤。同时，由于防夹机构还包括弹性密封件，且弹性密封件的第一密封面与后风窗抵触，第二密封面与后侧窗抵触，使得后风窗与后侧窗之间的间隙完全被封堵，从而有效避免手指误入后风窗与后侧窗之间的间隙中而被夹伤，有利于提高了背门开合的安全性。此外，通过该弹性密封件，提高了后风窗与后侧窗之间的密封性，从而有利于提高背门的整体效果。最后，该防夹机构填补了间隙，避免异物进入车内，保护了背门驱动机构等电器元件。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广汽新能源汽车有限公司
发明人：	陈家培;牛魁;徐泽辉;万婷婷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201822064264.X
公开号：	CN209581094U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	周修文
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	511400 广东省广州市番禺区化龙镇金山大道东路633号
主权项：	1.一种防夹机构，其特征在于，包括：防夹结构，所述防夹结构包括固定件与装设在所述固定件上的防夹本体，所述固定件用于装设在背门上；与弹性密封件，所述弹性密封件装设在所述固定件上，所述弹性密封件包括相对设置的第一密封面与第二密封面，所述第一密封面用于与后风窗抵触，所述第二密封面用于与后侧窗抵触。 2.根据权利要求1所述的防夹机构，其特征在于，所述固定件上设有卡槽，所述卡槽用于卡入所述背门的翻边上。 3.根据权利要求2所述的防夹机构，其特征在于，所述卡槽的一侧壁上设有卡条，所述卡条用于与所述翻边抵触。 4.根据权利要求3所述的防夹机构，其特征在于，所述卡条为两个以上，两个以上的所述卡条间隔设置在所述卡槽的一侧壁上。 5.根据权利要求3所述的防夹机构，其特征在于，所述卡槽的另一侧壁上间隔设有多个防滑部。 6.根据权利要求1所述的防夹机构，其特征在于，所述防夹本体包括依次连接的第一安装件、电阻控制组件及第二安装件，所述第一安装件与所述第二安装件均用于装设在所述背门上，所述电阻控制组件用于与控制防夹逻辑模块电性连接。 7.根据权利要求6所述的防夹机构，其特征在于，所述电阻控制组件包括导电橡胶、电阻及分别与所述电阻两端电性连接的第一导电件与第二导电件，所述导电橡胶包覆所述第一导电件与所述第二导电件，所述第一导电件与第二导电件分别用于与所述控制防夹逻辑模块电性连接。 8.根据权利要求6所述的防夹机构，其特征在于，所述第一安装件设有第一卡扣部，所述第一安装件通过所述第一卡扣部用于卡接在所述背门上；所述第二安装件设有第二卡扣部，所述第二安装件通过所述第二卡扣部用于卡接在所述背门上。 9.根据权利要求1-8任意一项所述的防夹机构，其特征在于，所述固定件包括支撑骨架与包覆在所述支撑骨架上的绝缘件，所述支撑骨架用于装设在所述背门上。 10.一种背门，其特征在于，包括翻边、后风窗及权利要求1-9任意一项所述的防夹机构，所述固定件装设在所述翻边上，所述第一密封面与后风窗抵触，所述第二密封面用于与后侧窗抵触。
所属类别：	实用新型