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原文传递一种用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道

专利名称：	一种用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道
摘要：	本发明公开了一种用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，由双轨式轨道构成，每条轨道均由以并联方式连接的电磁轨道单元组成，每个并联支路中均串联可调电阻；每个电磁轨道单元均包括电磁铁芯和励磁线圈；电磁铁芯包括左上臂、左下臂、右上臂和右下臂，左上臂和左下臂的左端头连接在一起，右上臂和右下臂的右端头连接在一起，左上臂和右上臂之间设置有悬浮区域，左下臂和右下臂之间通过中柱连接；励磁线圈分别绕制在电磁铁芯的左上臂、左下臂、右上臂和右下臂上，且励磁线圈之间采用串联或并联方式连接。本发明具有灵活性强，经济性高，环保性强等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津大学
发明人：	洪玮;信赢;赵超群;温雨雁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910431104.0
公开号：	CN110396876A
代理机构：	天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人：	吴学颖
分类号：	E01B25/30(2006.01);E;E01;E01B;E01B25
申请人地址：	300072 天津市南开区卫津路92号
主权项：	1.一种用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，由双轨式轨道构成，所述双轨式轨道中的两条轨道之间以并联形式连接，其特征在于，每条轨道均由以并联方式连接的电磁轨道单元组成，每个并联支路中均串联有可调电阻(R)；每个所述电磁轨道单元均包括电磁铁芯(2)和励磁线圈(1)；所述电磁铁芯(2)包括左上臂(201)、左下臂(202)、右上臂(203)和右下臂(204)，所述左上臂(201)和左下臂(202)相互平行，且左上臂(201)和左下臂(202)的左端头连接在一起，所述右上臂(203)和右下臂(204)相互平行，且右上臂(203)和右下臂(204)的右端头连接在一起，所述左上臂(201)和右上臂(203)沿一条直线设置，且左上臂(201)和右上臂(203)之间设置有悬浮区域，所述左下臂(201)和右下臂(204)沿一条直线设置，且左下臂(202)和右下臂(204)之间通过竖直设置的中柱(205)连接，中柱(205)顶部端面作为轨道表面；所述励磁线圈(1)分别绕制在电磁铁芯(2)的左上臂(201)、左下臂(202)、右上臂(203)和右下臂(204)上，且励磁线圈(1)之间采用串联或并联方式连接。 2.根据权利要求1所述的用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，其特征在于，每条并联支路均由直流电源(VCC)供电励磁。 3.根据权利要求1所述的用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，其特征在于，所述可调电阻(R)由电阻器制作而成，其阻值调节范围为0-10Ω。 4.根据权利要求1所述的用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，其特征在于，所述电磁铁芯(2)的中柱(205)位于悬浮区域(206)正下方。 5.根据权利要求1所述的用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，其特征在于，所述电磁铁芯(2)的左上臂(201)右端头、右上臂(203)左端头、中柱(205)顶部端头均向两端延长至覆盖励磁线圈(1)厚度。 6.根据权利要求1所述的用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，其特征在于，各电磁轨道单元的励磁均可独立控制，各电磁轨道单元的励磁线圈(1)电阻均可独立调节。 7.根据权利要求1所述的用于高温超导磁悬浮列车的电磁轨道，其特征在于，双轨式轨道制作完毕后，根据每个电磁轨道单元的励磁线圈(1)的实际电阻，确定每条并联支路中可调电阻(R)的阻值，保证每条并联支路上的总电阻一致，完成第一次轨道均匀性的校正；然后接通用于励磁的直流电源(VCC)，用高斯计依次测量每个电磁轨道单元的轨道表面磁场强度，调整相应并联支路上的可调电阻(R)，使每个电磁轨道单元的轨道表面磁场强度保持一致，完成第二次轨道均匀性的校正。
所属类别：	发明专利