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原文传递一种应用于箱涵预制的整体液压式模板

专利名称：	一种应用于箱涵预制的整体液压式模板
摘要：	本发明属于箱涵浇筑领域，提供了一种应用于箱涵预制的整体液压式模板，包括内模构件、底模构件、外侧模构件、端模构件、挡模板构件；所述内模构件包括内侧模板、内顶模板；所述内侧模板包括第一内侧模板、第二内侧模板；所述底模构件包括底模板；所述外侧模构件包括外侧模板；所述外侧模板包括第一外侧模板、第二外侧模板；所述挡模板构件包括第一挡模板、第二挡模板；所述端模构件包括凸端模、凹端模；所述第一外侧模板、第二外侧模板、第一内侧模板、第二内侧模板、内顶模板、底模板、第一挡模板、第二挡模板、凸端模以及凹端模共同围成的空间用于浇注混凝土。该发明的预制质量高且稳定，采用定型钢模板，大面刚度大，不易变形，平整度好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	内蒙古路桥集团有限责任公司
发明人：	郭海文;杨雪涛;文晓媛;刘金乐;贾俊;宋幸芳;陈志忠;肖灵斌;刘炜;吴云;韩英
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910596072.X
公开号：	CN110394885A
代理机构：	北京精金石知识产权代理有限公司
代理人：	王虎
分类号：	B28B7/18(2006.01);B;B28;B28B;B28B7
申请人地址：	010051 内蒙古自治区呼和浩特市新城区海拉尔大街8号
主权项：	1.一种应用于箱涵预制的整体液压式模板，其特征在于，包括内模构件、底模构件、外侧模构件、端模构件、挡模板构件；所述内模构件包括内侧模板、内顶模板、内模小车、内模支架；所述内侧模板包括第一内侧模板、第二内侧模板；所述内顶模板两端分别与第一内侧模板、第二内侧模板转动连接；所述内模支架的左右两侧分别与第一内侧模板和第二内侧模板连接，所述内模支架的上端与内顶模板连接；所述内模支架设置在内模小车的顶端；所述底模构件包括底模支架、底模板；所述底模板设置在底模支架顶部；所述外侧模构件包括外侧模板、固定支架；所述外侧模板包括第一外侧模板、第二外侧模板；所述第一外侧模板与第二外侧模板分别通过销轴固定在固定支架上；所述第一内侧模板设置于第一外侧模板内部，第二内侧模板设置于第二外侧模板内部，所述底模板左右两侧分别与第一外侧模板、第二外侧模板连接；所述挡模板构件包括第一挡模板、第二挡模板，第一挡模板上端与第一内侧模板连接，第二挡模板上端与第二内侧模板连接；所述第一挡模板与第二挡模板连接；所述端模构件包括凸端模、凹端模；所述凸端模与凹端模分别设置在内模构件的前后两侧；所述凸端模、凹端模均分别与第一外侧模板、第二外侧模板连接；所述凸端模、凹端模下侧均与底模板连接，所述凸端模、凹端模均与第一内侧模板、第二内侧模板连接；所述第一外侧模板、第二外侧模板、第一内侧模板、第二内侧模板、内顶模板、底模板、第一挡模板、第二挡模板、凸端模以及凹端模共同围成的空间用于浇注混凝土。 2.如权利要求1所述的整体液压式模板，其特征在于，所述内模小车顶端的中部两侧分别设置有立柱，所述立柱的靠近凹端模的一侧设置有斜支撑梯，所述立柱的靠近凸端模的一侧固定有内模支架，所述内模支架包括前支撑架、后支撑架，所述前支撑架、后支撑架均包括交叉支架，所述交叉支架的交叉处设置有固定装置。 3.如权利要求2所述的整体液压式模板，其特征在于，所述内模构件还包括内收油缸、内顶油缸，固定装置左右两侧分别设置有内收油缸，左侧的内收油缸的左端与第一内侧模板连接，右侧的内收油缸的右端与第二内侧模板连接，所述内顶油缸位于内模支架与内顶模板之间。 4.如权利要求2所述的整体液压式模板，其特征在于，所述内模支架还包括螺旋撑杆，所述前支撑架和后支撑架的左右两侧的上下两端均通过螺旋撑杆与第一内侧模板和第二内侧模板连接。 5.如权利要求1所述的整体液压式模板，其特征在于，所述挡模板构件还包括对拉螺杆，所述第一挡模板与第二挡模板通过对拉螺杆连接。 6.如权利要求1所述的整体液压式模板，其特征在于，所述外侧模构件还包括外收油缸、固定支脚，所述外收油缸一端转动连接在固定支架上；所述外收油缸另一端与固定支脚连接，所述固定支架与焊接在预埋件上的耳座转动连接。 7.如权利要求1所述的整体液压式模板，其特征在于，所述第一挡模板和第二挡模板上均均匀排布有若干个槽孔。 8.如权利要求1所述的整体液压式模板，其特征在于，所述整体液压式模板还包括底模台车，在脱模时，所述底模台车位于底模板构件的底端，所述底模台车包括底层框架、驱动轮、多个顶升杆、液压驱动装置；所述液压驱动装置安装在底层框架上，所述底层框架的底端安装有驱动轮，所述底层框架的两侧框架上分别设置多个通孔，所述顶升杆的数量与通孔数量相同，所述顶升杆插入通孔中，液压驱动装置用于驱动顶升杆的升降。 9.如权利要求1-8中任一项所述的整体液压式模板的使用方法，其特征在于，包括合模；所述合模包括如下步骤： S1：将底模台车移动到底模构件底端，液压驱动装置控制顶升杆升起，将底模构件移动到第一外侧模板和第二外侧模板之间，用水准仪测量底模板四个角高度，通过调整底模支架上的四个脚的长度使底模板四个角高度相同，控制底模板水平度；底模板水平后液压驱动装置控制顶升杆下降，并移走底模台车； S2：将钢筋笼用龙门吊吊放到底模板上，通过收放外收油缸使得第一外侧模板和第二外侧模板均处于垂直状态，并通过固定支脚固定； S3：将凹端模用龙门吊吊装到位后，通过螺栓将凹端模与第一外侧模板和第二外侧模板紧固连接； S4：将第一挡模板与第二挡模板通过对拉螺杆连接，并将第一挡模板和第二挡模板处于垂直状态，将第一挡模板和第二挡模板与底模板通过螺栓固定； S5：启动内模小车上的电机，内模小车将内模构件连同凸端模一起运送到底模构件的顶端，将凸端模用龙门吊吊装到位并与第一外侧模板和第二外侧模板通过螺栓固定；将内模构件中的第一内侧模板与第一挡模板通过螺栓固定，将第二内侧模板与第二挡模板通过螺栓固定； S6：通过内顶油缸先将内顶模板顶升到位，与凸端模和凹端模紧密贴合，后将第一内侧模板和第二内侧模板通过内收油缸旋转到合适位置，用螺旋撑杆将第一内侧模板和第二内侧模板顶紧后，再通过螺栓将第一内侧模板和第二内侧模板与端模紧固；即合模完毕。 10.如权利要求1-9中任一项所述的整体液压式模板的使用方法，其特征在于，包括脱模，所述脱模包括如下步骤： a、先拆除内侧模板与内模支架之间的螺旋撑杆，再松开所有螺栓； b、通过龙门吊吊开凹端模； c、通过内收油缸收缩第一内侧模板和第二内侧模板，将其与混凝土分离，启动内模小车将内模构件移出第一外侧模板和第二外侧模板之外； d、通过龙门吊吊开凸端模； e、将连接第一挡模板与第二挡模板的对拉螺杆拆除，并拆除第一挡模板和第二挡模板； f、通过外收油缸收缩使第一外侧模板和第二外侧模板均与砼混凝土分开；然后启动底模台车，将底模台车移动到底模构件底端，通过液压驱动装置控制顶升杆升起，使得底模台车可以带动底模构件以及底模构件上的砼混凝土移动至养生区，完成脱模。
所属类别：	发明专利