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原文传递一种自保护汽车篷布自动伸缩装置

专利名称：	一种自保护汽车篷布自动伸缩装置
摘要：	本实用新型公开一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，包括对称设于车厢左右两侧的两个滑轨，所述滑轨与多个滑轮相配合，所述多个滑轮设于伸缩结构下侧，在伸缩结构上侧设有篷布，在多个滑轮上缠绕有牵引绳，在滑轨后端设有转向轮，牵引绳绕过转向轮后与转轴相连，转轴与驱动机构相连；在滑轨的前端、后端处分别设有第一限位开关和第二限位开关，所述第一限位开关、第二限位开关分别与驱动机构相连；本实用新型能够自动打开和收缩篷布，不仅节省了人力，而且提高了作业的安全性，还结构强度高，结构稳定，收缩灵活，结构简单，成本较低，易于推广生产。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	华润电力湖北有限公司
发明人：	李强;成连杰;戴石新;程康
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821976218.0
公开号：	CN209600366U
代理机构：	宜昌市三峡专利事务所
代理人：	成钢
分类号：	B60P7/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	437300 湖北省咸宁市赤壁市陆水大道99号
主权项：	1.一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，包括对称设于车厢左右两侧的两个滑轨（1），其特征在于：所述滑轨（1）与多个滑轮（2）相配合，所述多个滑轮（2）设于伸缩结构（3）下侧，在伸缩结构（3）上侧设有篷布（4），在多个滑轮（2）上缠绕有牵引绳（5），在滑轨（1）后端设有转向轮（6），牵引绳（5）绕过转向轮（6）后与转轴（7）相连，转轴（7）与驱动机构（8）相连；在滑轨（1）的前端、后端处分别设有第一限位开关（9）和第二限位开关（10），所述第一限位开关（9）、第二限位开关（10）分别与驱动机构（8）相连；所述伸缩结构（3）包括多个交叉相连的连杆（3.1），每两个相邻的连杆（3.1）彼此铰接相连。 2.根据权利要求1所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：连杆（3.1）上有三处铰接点，分别位于连杆（3.1）上端、二分之一处和下端，连杆（3.1）下端的铰接轴与滑轮（2）相连。 3.根据权利要求2所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：连杆（3.1）为实心结构。 4.根据权利要求3所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：篷布（4）与连杆（3.1）上端相连。 5.根据权利要求4所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：篷布（4）的左、右两侧边分别固定在两个伸缩结构（3）上，且篷布（4）的左、右两侧边长大于伸缩结构（3）最大伸长距离。 6.根据权利要求5所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：篷布（4）的前侧边与车厢前端相连，且篷布（4）的前侧边长大于车厢前端边长。 7.根据权利要求1所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：最前端的滑轮（2）固定在滑轨（1）内。 8.根据权利要求1所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：所述驱动机构（8）包括电机（8.1），电机（8.1）的输出端与主动轮（8.2）相连，主动轮（8.2）分别与两个从动轮（8.3）相互啮合，转轴（7）与从动轮（8.3）同轴转动。 9.根据权利要求8所述的一种自保护汽车篷布自动伸缩装置，其特征在于：所述电机（8.1）为力矩保护电机。
所属类别：	实用新型