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原文传递具有旋转和升降功能的自动送料货架

专利名称：	具有旋转和升降功能的自动送料货架
摘要：	本实用新型涉及一种自动送料货架，包括进料及旋转货架和升降及出料货架。进料及旋转货架包括：第一架体；进料滑轨，用于接收并运送从进料口放入的货箱；旋转滑轨，用于接收并可旋转地运送从进料滑轨滑出的货箱；旋转阻挡机构，用于阻挡货箱；和旋转机构，用于带动旋转滑轨旋转并且带动旋转阻挡机构打开或关闭。升降及出料货架包括：第二架体；升降滑轨，用于接收并运送从旋转滑轨滑出的货箱；升降阻挡机构，用于阻挡货箱；和升降机构，用于带动升降滑轨升降并且带动升降阻挡机构打开和关闭。这种自动送料货架能够先后改变货箱的运动方向和高度，自动化程度高，有效满足了现场生产的特定需要，并且成本较低，拆建灵活，环保耐用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
发明人：	高赞;钱虎成;李智
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920209876.5
公开号：	CN209582797U
代理机构：	北京永新同创知识产权代理有限公司
代理人：	俞世杰
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	215513 江苏省苏州市常熟市经济技术开发区路虎路1号
主权项：	1.一种自动送料货架，其特征在于，所述自动送料货架包括进料及旋转货架(1)和升降及出料货架(2)，其中，所述进料及旋转货架(1)包括：第一架体(11)，所述第一架体(11)通过多根杆搭建而成并且限定了用于放入货箱的进料口(111)；进料滑轨(12)，所述进料滑轨(12)在所述进料口(111)的下游以相对于水平面倾斜的方向设置在所述第一架体(11)上以接收并运送从所述进料口(111)放入的货箱；旋转滑轨(13)，所述旋转滑轨(13)在所述进料滑轨(12)的下游以相对于水平面倾斜的方向设置在所述第一架体(11)上以接收并可旋转地运送从所述进料滑轨(12)滑出的货箱；旋转阻挡机构，所述旋转阻挡机构设置在所述旋转滑轨(13)的末端以阻挡货箱；以及旋转机构，所述旋转机构设置在所述第一架体(11)上并且与所述旋转滑轨(13)连接，以带动所述旋转滑轨(13)旋转并且带动所述旋转阻挡机构打开或关闭，并且，所述升降及出料货架(2)包括：第二架体(21)，所述第二架体(21)通过多根杆搭建而成，与所述第一架体(11)彼此固定并且限定了用于使货箱滑出的出料口(211)；升降滑轨(22)，所述升降滑轨(22)以相对于水平面倾斜的方向设置在所述第二架体(21)上以接收并运送从所述旋转滑轨(13)滑出的货箱；升降阻挡机构，所述升降阻挡机构设置在所述升降滑轨(22)的末端以阻挡货箱；以及升降机构，所述升降机构设置在所述第二架体(21)上并且与所述升降滑轨(22)连接，以带动所述升降滑轨(22)升降并且带动所述升降阻挡机构打开和关闭。 2.根据权利要求1所述的自动送料货架，其特征在于，所述进料滑轨(12)和/或所述旋转滑轨(13)和/或所述升降滑轨(22)的支承表面相对于水平面倾斜的角度在5°与10°之间。 3.根据权利要求1所述的自动送料货架，其特征在于，所述旋转阻挡机构包括：阻挡货箱的旋转阻挡器(14)；以及连动装置，所述连动装置与所述旋转阻挡器(14)连接以控制所述旋转阻挡器(14)打开或关闭。 4.根据权利要求3所述的自动送料货架，其特征在于，所述旋转机构包括：旋转杆(151)，所述旋转杆(151)借助于至少一个旋转轴承(152)以相对于竖直面倾斜的方向可旋转地固定在所述第一架体(11)上，并且所述旋转杆(151)的一端与所述旋转滑轨(13)的底部固定连接，以借助于货箱的重力带动所述旋转滑轨(13)旋转并且带动所述连动装置打开所述旋转阻挡器(14)；以及旋转配重(153)，所述旋转配重(153)通过配重线绳与所述旋转杆(151)连接并且借助于多个滑轮与所述旋转杆(151)连动，所述旋转配重(153)的重量根据货箱的重量来选择。 5.根据权利要求4所述的自动送料货架，其特征在于，所述旋转杆(151)的倾斜角度设置成能够使所述旋转滑轨(13)旋转至使所述旋转滑轨(13)的出口与所述升降滑轨(22)的入口相对齐。 6.根据权利要求1所述的自动送料货架，其特征在于，所述升降阻挡机构包括：阻挡货箱的升降阻挡器(231)；以及升降线绳(232)，所述升降线绳(232)与所述升降阻挡器(231)以及与所述第二架体(21)连接以控制所述升降阻挡器(231)打开或关闭。 7.根据权利要求6所述的自动送料货架，其特征在于，所述升降机构包括：升降杆(241)，所述升降杆(241)的一端与所述升降滑轨(22)的底部连接，以借助于所述升降杆(241)的竖直运动带动所述升降滑轨(22)上升和下降；升降开关(242)，所述升降开关(242)设置在所述升降滑轨(22)上并且在邻近于所述升降阻挡器(231)的位置处从所述升降滑轨(22)的支承表面突伸出；以及升降气缸(243)，所述升降气缸(243)设置在所述第二架体(21)上并且与所述升降开关(242)电气连接以借助于所述升降开关(242)来启动，并且所述升降气缸(243)与所述升降杆(241)连接以带动所述升降杆(241)竖直运动并且带动所述升降阻挡器(231)打开或关闭。 8.根据权利要求7所述的自动送料货架，其特征在于，所述升降机构还包括至少一个升降配重(244)，所述升降配重(244)通过配重线绳与所述升降杆(241)连接并且借助于多个滑轮与所述升降杆(241)连动。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的自动送料货架，其特征在于，所述进料及旋转货架(1)包括设置在所述第一架体(11)底部的多个第一滚轮(16)，并且所述升降及出料货架(2)包括设置在所述第二架体(21)底部的多个第二滚轮(25)。 10.根据权利要求1至8中任一项所述的自动送料货架，其特征在于，所述第一架体(11)和/或所述第二架体(21)通过多根铝合金杆搭建而成。
所属类别：	实用新型