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原文传递雨檐总成和车体

专利名称：	雨檐总成和车体
摘要：	本实用新型公开了一种车体及其雨檐总成。该雨檐总成包括雨檐本体和锁止机构，进一步地还包括支撑杆。雨檐本体用于遮雨，其上端通过铰接总成与车体铰接；当雨檐本体扣合在车体上时，通过锁止机构进行定位，从而能够对车门系统进行遮雨，避免出现雨水渗漏的问题；当雨檐本体相对车体打开一定角度时，通过支撑杆将其定位在打开位置，便于车门系统检修。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆中车长客轨道车辆有限公司
发明人：	肖静飞;翁昊;李杰;杨芬;谢川
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920170280.9
公开号：	CN209581477U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李海建
分类号：	B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号
主权项：	1.一种雨檐总成，其特征在于，包括：用于遮雨的雨檐本体，所述雨檐本体的上端通过铰接总成与车体铰接；用于将所述雨檐本体扣合定位在所述车体上的锁止机构。 2.根据权利要求1所述的雨檐总成，其特征在于，所述铰接总成包括：铰接安装座(21)，所述铰接安装座(21)的内侧用于与车体固连，所述铰接安装座(21)的外侧设置有第一轴套；第二轴套，所述第二轴套设置于所述雨檐本体的上端；销轴(14)，所述销轴(14)套设在所述第一轴套和所述第二轴套内，以将所述雨檐本体的上端与所述车体铰接；还包括，用于防止所述销轴(14)脱落的开口销(11)，和/或，套设在所述销轴(14)上用于润滑的衬套(12)。 3.根据权利要求1所述的雨檐总成，其特征在于，还包括：设置在所述雨檐本体上的第一连接环(18)；设置在所述车体上的定位杆(34)；用于将所述雨檐本体定位在打开位置的支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的一端设置有第二连接环，所述第二连接环和所述第一连接环(18)扣合构成万向接头机构；所述支撑杆(19)的另一端设置有能够挂接到所述定位杆(34)上的挂钩。 4.根据权利要求3所述的雨檐总成，其特征在于，所述雨檐本体上还设置有第一弹簧卡(16)，所述支撑杆(19)的一端通过所述万向接头机构与所述雨檐本体转动连接，另一端通过所述第一弹簧卡(16)与所述雨檐本体卡接。 5.根据权利要求1所述的雨檐总成，其特征在于，所述锁止机构包括第一锁止机构，所述第一锁止机构包括：与所述车体固连的第二弹簧卡(22)；卡接支撑(15)，所述卡接支撑(15)的一端与所述雨檐本体的内侧固连，另一端能够与所述第二弹簧卡(22)进行卡接固定和脱离。 6.根据权利要求1所述的雨檐总成，其特征在于，所述锁止机构包括第二锁止机构，所述第二锁止机构包括：用于与所述车体固连的定位安装座(31)；设置于所述雨檐本体的下端的锁止卡接套(17)；所述锁止卡接套(17)和所述定位安装座(31)之间通过锁止螺栓(32)可拆卸连接。 7.根据权利要求6所述的雨檐总成，其特征在于，所述定位安装座(31)的外侧设置有外端开口的条形孔，所述锁止螺栓(32)的顶端卡接在所述锁止卡接套(17)内，当所述雨檐本体闭合时，所述锁止螺栓(32)滑入所述条形孔内，且通过螺母锁紧。 8.根据权利要求1至7任一项所述的雨檐总成，其特征在于，所述雨檐本体的上端，与所述车体的排水槽外壁面相对的一侧设置有缓冲密封条(13)。 9.一种车体，其特征在于，所述车体的车门外侧设置有如权利要求1至8任一项所述的雨檐总成，所述车门外侧还设置有与所述雨檐总成中的雨檐本体的两端密封连接的堵板。 10.根据权利要求9所述的车体，其特征在于，所述雨檐本体的上端位于所述车体的排水槽内，所述雨檐本体扣合定位在所述车体上时，所述雨檐本体的上端与所述车体的排水槽外壁面之间，通过缓冲密封条(13)密封。
所属类别：	实用新型