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原文传递双轴承行走轮

专利名称：	双轴承行走轮
摘要：	本实用新型属于轨道运输设备技术领域，尤其是涉及一种双轴承行走轮；包括一个行走单元、两个支撑单元、两块连接板和两块安装板；行走单元包括一个行走轮和一根贯穿通过行走轮中心的轮轴，并且行走轮和轮轴固接在一起形成一体化结构，行走轮的两侧设有轮缘；每个支撑单元包括一个轴承，轮轴的每一端安装一个轴承，轴承的上端固接在连接板的下表面，连接板可拆卸连接在安装板上，安装板焊接在横梁侧板上；本实用新型可以解决现有技术中，焊接升降机行走轮维修不便以及行走稳定性较差的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中国电建市政建设集团有限公司
发明人：	郭铁城;李志明;王巧菊;张士锋;韩洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920318705.6
公开号：	CN209581044U
代理机构：	天津滨海科纬知识产权代理有限公司
代理人：	张峻
分类号：	B60B37/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B37
申请人地址：	300384 天津市滨海新区高新区华苑产业区榕苑路2号4-2101
主权项：	1.一种双轴承行走轮，其特征在于：包括一个行走单元(1)、两个支撑单元(2)、两块连接板(4)和两块安装板(51)；行走单元(1)包括一个行走轮(11)和一根贯穿通过行走轮(11)中心的轮轴(12)，并且行走轮(11)和轮轴(12)固接在一起形成一体化结构，行走轮(11)的两侧设有轮缘(111)；每个支撑单元(2)包括一个轴承(21)，轮轴(12)的每一端安装一个轴承(21)，轴承(21)的上端固接在连接板(4)的下表面，连接板(4)可拆卸连接在安装板(51)上，安装板(51)焊接在横梁侧板(62)上。 2.根据权利要求1所述的双轴承行走轮，其特征在于：支撑单元(2)还包括一个防护圈(22)，防护圈(22)嵌套固接在轴承(21)外，防护圈(22)的上端固接在连接板(4)的下表面。 3.根据权利要求2所述的双轴承行走轮，其特征在于：防护圈(22)和轴承(21)外圈过盈配合。 4.根据权利要求3所述的双轴承行走轮，其特征在于：防护圈(22)的上端通过两个连接块(221)焊接在连接板(4)的下表面，连接块(221)的下端焊接在防护圈(22)上，连接块(221)的上端焊接在连接板(4)的下表面。 5.根据权利要求4所述的双轴承行走轮，其特征在于：轴承(21)两侧安装有油封。 6.根据权利要求1所述的双轴承行走轮，其特征在于：安装板(51)的上表面固接有多块竖直的加强肋板(52)，加强肋板(52)的底边焊接在安装板(51)上，加强肋板(52)的侧边焊接在横梁侧板(62)上，加强肋板(52)的顶边焊接在横梁顶板(61)上。 7.根据权利要求1所述的双轴承行走轮，其特征在于：连接板(4)通过螺栓可拆卸连接在安装板(51)上。 8.根据权利要求1所述的双轴承行走轮，其特征在于：轮轴(12)的两端分别拧接有一个限位螺母(3)。
所属类别：	实用新型