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原文传递一种利用变浮力消能锚的防撞设施

专利名称：	一种利用变浮力消能锚的防撞设施
摘要：	一种利用变浮力消能锚的防撞设施，包括浮动平台、变浮力消能锚、系泊索链、张力阀。变浮力消能锚包括锚体和附加浮力部件。张力阀并联于一段长度大于张力阀长度的系泊索链段。与张力阀相并联的系泊索链段直接或间接作用到附加浮力部件。在系泊状态下，利用附加浮力阻止变浮力消能锚深陷泥沙中；在船撞后丢弃附加浮力，便于锚体利用作用于泥面的压力形成走锚阻力，实现走锚消能。防撞设施不仅建造费用与维护费用低，而且能适应恶劣的海洋环境，适宜在桥墩前阻挡大型船舶。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京广博工程技术有限公司
发明人：	郭鑫雷;陈云鹤;陈徐均
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910820321.9
公开号：	CN110409375A
分类号：	E02B3/26(2006.01);E;E02;E02B;E02B3
申请人地址：	210046 江苏省南京市栖霞区甘家边东108号2幢201室
主权项：	1.一种利用变浮力消能锚的防撞设施，包括浮动平台（1）、变浮力消能锚（3）、系泊索链（4）、张力阀（5），变浮力消能锚（3）包括锚体（6）和附加浮力部件（7），浮动平台（1）通过系泊索链（4）系于变浮力消能锚（3），张力阀（5）并联于一段长度大于张力阀长度的系泊索链（4）段，与张力阀（5）相并联的系泊索链（4）段直接或间接作用到附加浮力部件（7）。 2.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：附加浮力部件（7）的重力小于附加浮力部件（7）在水中的浮力，锚体（6）的重力大于锚体（6）在水中的浮力。 3.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：变浮力消能锚（3）包括有空洞的锚体（6）和盖体，由盖体封闭锚体（6）的空洞口部。 4.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：变浮力消能锚（3）包括锚体（6）和囊体，囊体安装于锚体（6）外部或内部，囊体内充填气体。 5.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：变浮力消能锚（3）包括锚体（6）和浮力单元，浮力单元与锚体（6）相连接，浮力单元可与锚体（6）分离。 6.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：环境载荷引起的系泊索链（4）张力值<张力阀（5）断开的拉力值<系泊索链（4）的破断拉力值；环境载荷引起的系泊索链（4）张力值<去除附加浮力前变浮力消能锚（3）开始走锚的阻力值；去除附加浮力后变浮力消能锚（3）的走锚阻力值<系泊索链（4）的破断拉力值。 7.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：在浮动平台（1）水线面外边缘线围住的水面范围内可见自由水面，波浪可透过所围住的自由水面。 8.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：浮动平台（1）面临船舶撞击的一侧外凸向来船的方位。 9.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：浮动平台（1）面临船舶撞击的一侧凹向平台内。 10.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：浮动平台（1）由通过索链（9）连接的浮体（8）替代。 11.根据权利要求1所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：在面临船舶撞击的一侧安装变浮力消能锚（3）和张力阀（5）；在非面临船舶撞击的一侧设置系泊锚（2），系泊索链（4）的一端系于系泊锚（2）。 12.根据权利要求1-11中任意一项所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：为变浮力消能锚（3）增加系泊锚（2），通过索链连接变浮力消能锚（3）与系泊锚（2）。 13.根据权利要求12所述的一种利用变浮力消能锚的防撞设施，其特征在于：张力阀（5）断开的拉力值<连接系泊锚（2）与变浮力消能（3）的索链破断拉力值<系泊锚（2）开始走锚的阻力值；环境载荷引起的系泊索链（4）张力值<张力阀（5）断开的拉力值<系泊索链（4）的破断拉力值；环境载荷引起的系泊索链（4）张力值<去除附加浮力前变浮力消能锚（3）的走锚阻力值+连接系泊锚（2）与变浮力消能（3）的索链破断拉力值<系泊索链（4）的破断拉力值；去除附加浮力后变浮力消能锚（3）的走锚阻力值+连接系泊锚（2）与变浮力消能（3）的索链破断拉力值<系泊索链（4）的破断拉力值。
所属类别：	发明专利