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原文传递一种汽车底板的自动调平系统

专利名称：	一种汽车底板的自动调平系统
摘要：	本发明提供一种汽车底板的自动调平系统，包括液压杆一、液压杆二、液压杆三、液压杆四、底板和控制盒，所述液压杆一、液压杆二、液压杆三和液压杆四的输出轴上均通过螺栓安装有压力检测底座，所述压力检测底座的底部固定安装有凸型脚垫，所述凸型脚垫底部的中心位置处开设有凹槽，所述凹槽顶部的中心位置处开设有凸型凹槽，所述凸型凹槽内安装有活塞，所述活塞与凸型凹槽的顶部之间填充有高压气体，缓冲座顶部的中心位置处固定安装有顶杆，所述顶杆的顶部穿过凸型凹槽的开口端与活塞底部的中心位置处固定连接，该汽车底板的自动调平系统设计合理，能够有效的提高调平过程中的稳定性，实用性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉瑞鑫隆机械配件加工有限公司
发明人：	陶勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910744247.7
公开号：	CN110406507A
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	王芳
分类号：	B60S9/205(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	430000 湖北省武汉市新洲区邾城街城北工业园金凤西路8号
主权项：	1.一种汽车底板的自动调平系统，包括液压杆一(1)、液压杆二(2)、液压杆三(3)、液压杆四(4)、底板(5)和控制盒(6)，其特征在于，所述液压杆一(1)、液压杆二(2)、液压杆三(3)和液压杆四(4)的输出轴上均通过螺栓安装有压力检测底座(7)，所述压力检测底座(7)的底部固定安装有凸型脚垫(8)，所述凸型脚垫(8)底部的中心位置处开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)顶部的中心位置处开设有凸型凹槽(10)，所述凸型凹槽(10)内安装有活塞(11)，所述活塞(11)与凸型凹槽(10)的顶部之间填充有高压气体，缓冲座(12)顶部的中心位置处固定安装有顶杆(13)，所述顶杆(13)的顶部穿过凸型凹槽(10)的开口端与活塞(11)底部的中心位置处固定连接，所述凸型凹槽(10)顶部内侧壁的中心位置处固定安装有压力传感器(14)，所述底板(5)的边角处开设有凸型通孔(15)，所述凸型通孔(15)的数量为4个，所述液压杆一(1)、液压杆二(2)、液压杆三(3)和液压杆四(4)上的凸型脚垫(8)分别处于四个凸型通孔(15)内，所述底板(5)的顶部安装有水浸传感器(16)，所述控制盒(6)内安装有倾角传感器(17)和处理器(18)，所述控制盒(6)上安装有通信接口(19)和电源接口(20)，所述处理器(18)分别与通信接口(19)和电源接口(20)电性连接，所述处理器(18)通过监测电路分别与水浸传感器(16)、倾角传感器(17)和压力传感器(14)电性连接，所述处理器(18)通过指令电路分别与液压杆一(1)、液压杆二(2)、液压杆三(3)和液压杆四(4)电性连接，所述电源接口(20)通过供电电路分别与水浸传感器(16)、倾角传感器(17)、压力传感器(14)、液压杆一(1)、液压杆二(2)、液压杆三(3)和液压杆四(4)电性连接；此汽车底板的自动调平系统的工作流程如下：步骤一：倾角检测；将控制盒(6)安装在汽车底盘上合适的位置，将通信接口(19)和电源接口(20)与车载控制系统连接，将液压杆一(1)、液压杆二(2)、液压杆三(3)和液压杆四(4)分别固定安装在汽车底盘上，倾角传感器(17)能够监测到汽车底盘的倾斜角度并将信息传递给处理器(18)，当需要调平时通过车载控制系统发出调平指令，处理器(18)通过通信接口(19)与车载控制系统通信；步骤二：预调平；处理器(18)接受收到指令后，根据倾斜角度控制处于较低位置的液压杆一(1)、液压杆二(2)、液压杆三(3)或者液压杆四(4)启动，如果是液压杆一(1)和液压杆二(2)，则液压杆一(1)和液压杆二(2)带动其输出轴上的压力检测底座(7)和凸型脚垫(8)下移，当缓冲座(12)接触到地面时，缓冲座(12)通过顶杆(13)将活塞(11)上顶，活塞(11)将高压空气继续压缩，压力传感器(14)监测到的压力持续升高，当缓冲座(12)完全进入凹槽(9)时，压力趋于稳定，说明凸型脚垫(8)已经完全接触地面，处理器(18)控制液压杆一(1)和液压杆二(2)停止工作，此时整个汽车底盘处于将调平而未调平状态，能够有效的避免地面不平整对调平过程中的稳定性造成不利影响，比如，某个凸型脚垫(8)下有坑洼，如果按照倾角传感器(17)的数据直接调整，将会使调平过程发生偏差，同时，在缓冲座(12)进入凹槽(9)的过程中能够形成缓冲，避免凸型脚垫(8)直接接触地面，造成剧烈的震动；步骤三：自动调平；预调平完成后，处理器(18)根据倾斜角度控制各个液压杆工作进行调平；步骤四：水浸检测；需要时，通过车载控制系统启动水浸检测功能，当此功能打开时，水浸传感器(16)打开，水浸传感器(16)能够对汽车底部进行水浸监测，当监测到水浸时，水浸传感器(16)将信息传给处理器(18)；步骤五：底盘升高；处理器(18)通过通信接口(19)获取车辆状态，如果车辆处于启动状态，则处理器(18)向车载控制系统发出水浸警告，若果车辆不处于启动状态，则处理器(18)控制各个液压杆工作将车辆架起，从而避免水浸对汽车造成损坏。 2.根据权利要求1所述的一种汽车底板的自动调平系统，其特征在于：所述凹槽(9)的直径略大于缓冲座(12)的直径。 3.根据权利要求1所述的一种汽车底板的自动调平系统，其特征在于：所述底板(5)上开设有若干个螺孔。 4.根据权利要求1所述的一种汽车底板的自动调平系统，其特征在于：所述凸型脚垫(8)和缓冲座(12)的底部均设置有防滑纹。 5.根据权利要求1所述的一种汽车底板的自动调平系统，其特征在于：所述凸型脚垫(8)的形状与凸型通孔(15)相同。
所属类别：	发明专利