专利名称: |
一种无人机荷载安全保护装置 |
摘要: |
一种无人机荷载安全保护装置,涉及无人机设备保护装置的技术领域,该保护装置包括:主体支架(1),和2个加速度传感器(4)和(5),安全气囊装置盒(2)、和安全气囊装置盒(3);其中,在主体支架(1)上设有上端设有与无人机相搭配的连接固件(6)和(7),在主体支架(1)的设有2个的安全气囊装置盒(2)和(3);在安全气囊装置盒(2)上均设有加速度传感器(4)和(5)。优点:可以与无人机的操作系统相互独立运行的被动式应急保护装置,在保护装置的框体与碰撞体相互接触的瞬间激发安全气囊,安全气囊打开后将保护装置的框体进行包裹,从而对无人机的荷载设备进行保护,避免了无人机荷载设备的安全性避免荷载设备所存储的数据的损坏。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
星际空间(天津)科技发展有限公司 |
发明人: |
王刚;李振;姜永利;江宇;王国飞;闫继扬;李文棋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822122023.6 |
公开号: |
CN209600827U |
分类号: |
B64D45/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D45 |
申请人地址: |
300384 天津市西青区华苑产业园区海泰绿色产业基地M4座 |
主权项: |
1.一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于,该保护装置包括:主体支架,加速度传感器,安全气囊装置盒;其中,在主体支架上设有上端设有与无人机相搭配的连接固件,在主体支架的设有一个以上的安全气囊装置盒;在安全气囊装置盒上设有加速度传感器。 2.根据权利要求1所述的一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于,所述连接固件与主体支架间通过机械式连接、粘粘式连接、吸附式连接中的一种连接方式构成。 3.根据权利要求1所述的一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于,所述安全气囊装置盒是由结构支撑板与面板连接而成,在安全气囊装置盒内设有气囊控制器、供电装置、气体发生器和气囊;其中供电装置的一端与气囊控制器进行电路连接,气囊控制器的另一端分别与加速度传感器和气体发生器进行电路连接;气体发生器的另一端与气囊进行物理连接。 4.根据权利要求3所述的一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于:所述气囊控制器是由微处理器和诊断电路、储存器点路和数据传输电路构成;各个电子元件之间进行电连接;所述气体发生器是由点火器和充气剂盒构成,在点火器内设有点火装置和微量炸药;在充气剂盒内存储充气剂,在充气剂盒上设有与点火器连接口和气囊连接口;所述供电装置是由电源和电源线构成,电源线上设有与无人机相匹配的电源连接接口。 5.根据权利要求4所述的一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于:所述供电装置的供电方式为:独立电源供电或通过与无人机上设有的供电装置上设有通过电源线外部电流输入线和与其连接的输入接口与无人机的供电装置进行连接供电;当采用独立电源供电时其供电装置的连接结构为:供电装置内设有的电池与稳压装置进行电连接形成稳定电源,通过电源输出线及电源输出接口将电流传输给气囊控制器;当采用与无人机上设有的供电装置的连接结构为:通过外部电流输入线和与其连接的输入接口将无人机上的电源输入至供电装置内的设有的稳压装置进行电连接形成稳定电源,通过电源输出线及电源输出接口将电流传输给气囊控制器;当供电装置进行独立电源供电时采用纽扣电池、干电池、锂电池、镍铬电池中的任一一种电池;独立电源供电或通过供电装置上设有电源线与无人机的供电装置进行连接供电;当供电装置进行独立电源供电时采用纽扣电池、干电池、锂电池、镍铬电池中的一种电池作为为电源。 6.根据权利要求3所述的一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于,所述结构支撑板可为一体式圆柱体结构或多面体构成构成;所述结构支撑板与面板之间通过机械式连接、焊接式连接、粘粘式连接中的任一种构成多面体结构;所述结构支撑板之间通过机械式连接、焊接式连接、粘粘式连接中的一种连接机构进行连接。 7.根据权利要求1所述的一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于:所述主体支架上设有2-20个安全气囊装置盒,且每个安全气囊装置盒内设有1个气囊。 8.根据权利要求1所述的一种无人机荷载安全保护装置,其特征在于:所述气囊的结构体为方体、球体、饼状、T字形、L字型、圆柱体、多棱柱体中的任一结构体构成。 |
所属类别: |
实用新型 |