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原文传递铁道枕木搬运装置

专利名称：	铁道枕木搬运装置
摘要：	本实用新型公开了一种便于实现枕木装载，便于枕木的运输，减少工作人员工作量的铁道枕木搬运装置。该铁道枕木搬运装置，包括车体底板，所述车体底板的下方设置有滚轮；在车体底板的上方设置有两根平行的横向滑动梁；所述横向滑动梁上设置有移动横梁在移动横梁上设置有通过升降装置控制其升降的夹持板；在夹持板上设置有枕木夹爪；在车体底板的下方设置有支撑横梁，在支撑横梁的一端上设置有升降块，在升降块之间设置有旋转板，在旋转板上设置有输送小车。采用该铁道枕木搬运装置，能够便于枕木的装载，能够减少枕木搬运的工作量；从而提高工作效率，降低工人劳动强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州铁路职业技术学院
发明人：	雷成;李建龙;马卫华;吴敏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920244324.8
公开号：	CN209568325U
代理机构：	成都点睛专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李玉兴
分类号：	E01B29/06(2006.01);E;E01;E01B;E01B29
申请人地址：	450046 河南省郑州市郑东新区鹏程大道56号
主权项：	1.铁道枕木搬运装置，其特征在于：包括车体底板(1)，所述车体底板(1)的下方设置有滚轮(2)；所述车体底板(1)上表面的两侧均设置有立柱(11)；所述立柱(11)的上端设置有横向滑动梁(12)；所述车体底板(1)上表面的两侧的上方均设置有横向滑动梁(12)；所述车体底板(1)上表面的两侧上方的横向滑动梁(12)之间设置有移动横梁(13)；所述移动横梁(13)一端延伸出车体底板(1)的一端，另一端延伸出车体底板(1)的一端；所述移动横梁(13)上方设置有升降装置(15)；所述移动横梁(13)下方设置有夹持板(16)；所述夹持板(16)上设置有枕木夹爪(17)；所述夹持板(16)通过升降装置(15)实现竖向方向上的升降；所述移动横梁(13)的两端均设置有驱动移动横梁(13)沿横向滑动梁(12)移动的水平直线移动驱动装置(14)；所述车体底板(1)的下方的两侧均设置有可伸缩的支撑杆(4)；所述支撑杆(4)延伸出车体底板(1)的一端；所述支撑杆(4)一端的下方设置有升降块(5)；所述支撑杆(4)上设置有驱动升降块(5)在竖直方向上升降的竖向伸缩装置(7)；所述车体底板(1)下方两侧的支撑杆(4)下方的升降块(5)之间设置有旋转板(20)；所述旋转板(20)的中间位置设置有转轴(21)；所述转轴(21)的两端均转动安装在升降块(5)上；所述转轴(21)一端的升降块(5)上设置有驱动转轴(21)转动的转动驱动装置(6)；所述升降块(5)上设置有转板限位凸块(24)以及限位挡块(25)；所述车体底板(1)的底面设置有支撑支撑杆(4)的支撑装置(3)以及驱动支撑杆(4)伸缩的驱动装置(31)；所述支撑装置(3)包括U型安装槽；所述U型安装槽内安装有压轮(32)；所述压轮(32)与车体底板(1)的底面之间具有间距；所述支撑杆(4)从压轮(32)与车体底板(1)的底面之间的间距之间穿过；所述驱动装置(31)位于U型安装槽的一侧，所述驱动装置(31)具有驱动齿轮(34)；所述支撑杆(4)上设置有齿条；所述驱动齿轮(34)与齿条啮合；所述旋转板(20)上设置有输送小车(8)；所述输送小车(8)的一侧设置有挡板(23)；所述挡板(23)安装在支撑杆(4)上。 2.如权利要求1所述的铁道枕木搬运装置，其特征在于：所述车体底板(1)上设置有两条平行的垫辊(19)。 3.如权利要求1所述的铁道枕木搬运装置，其特征在于：所述升降装置(15)采用卷扬机；所述移动横梁(13)的两侧均设置有第一定滑轮(26)；所述夹持板(16)上设置有第二定滑轮(27)；所述卷扬机具有的钢丝绳的一端绕过移动横梁(13)一侧的第一定滑轮(26)、第二定滑轮(27)，并且与移动横梁(13)另一侧的第一定滑轮(26)固定连接。 4.如权利要求3所述的铁道枕木搬运装置，其特征在于：所述输送小车(8)的一侧设置有插板(9)，另一侧设置有推杆(10)，所述输送小车(8)的底部设置有万向轮(81)。 5.如权利要求4所述的铁道枕木搬运装置，其特征在于：所述车体底板(1)的下方两侧的支撑杆(4)的一端之间设置有连接杆(22)。
所属类别：	实用新型