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原文传递一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座

专利名称：	一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座
摘要：	本实用新型公开了一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，包括上座板、下座板、下座体、上座体、与上座体底部固定的橡胶板以及用于减震的减震装置；上座板为不锈钢板；上座体包括与上座板底面贴合的聚四氟乙烯板、与聚四氟乙烯板底面固定的上滑板以及固定于上滑板底面的滑动柱；上座板为不锈钢板，且上座板底面固定有螺杆；螺杆依次穿过所述聚四氟乙烯板和上滑板，螺杆上套设有具有弹性的缓冲圈；缓冲圈的外侧壁与所述上滑板固定。本实用新型具有以下优点：当桥梁水平偏移时，上座板与聚四氟乙烯板相对滑动，与上座板固定的螺杆移动，使得缓冲圈变形，缓解了上座板移动而对上座体产生的冲击，防止了该支座的变形，进而延长了该支座的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽省淮阜路桥工程建设有限公司
发明人：	张浩;李振;曹强龙;王军;王永奎;谈波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821899334.7
公开号：	CN209584824U
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	230000 安徽省合肥市新站区胜利路与琅琊山路交口金色地带3-1002号
主权项：	1.一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，包括与桥梁底面固定的上座板(1)、与桥墩固定的下座板(4)、固定在下座板(4)上的下座体(3)、滑动安装在下座体(3)上的上座体(2)、固定在上座体(2)底部的用于缓冲上座体(2)移动的橡胶板(5)以及用于增强支座减震功能的减震装置(6)，其特征是：所述上座体(2)包括与上座板(1)底面贴合的聚四氟乙烯板(21)、与聚四氟乙烯板(21)底面固定的上滑板(22)以及固定于上滑板(22)底面的滑动柱(23)；所述上座板(1)为不锈钢板，且所述上座板(1)底面固定有螺杆(11)；所述螺杆(11)依次穿过所述聚四氟乙烯板(21)和上滑板(22)，所述螺杆(11)上套设有具有弹性的缓冲圈(112)；所述缓冲圈(112)的外侧壁与所述上滑板(22)固定。 2.根据权利要求1所述的一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征是：所述橡胶板(5)为圆台状结构，且所述橡胶板(5)的大端面与滑动柱(23)下端面固定；所述橡胶板(5)侧壁与所述下座体(3)内侧壁贴合抵紧。 3.根据权利要求2所述的一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征是：所述减震装置(6)包括开设于下座体(3)内底的长度方向水平的滑动槽(61)、滑动安装在滑动槽(61)内的滑块(62)、一端与所述橡胶板(5)底部铰接另一端与滑块(62)上部铰接的连杆(63)以及固定在下座体(3)内的橡胶块(64)，所述滑块(62)与所述橡胶块(64)相抵。 4.根据权利要求3所述的一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征是：所述橡胶板(5)底面固定有与下座体(3)滑动连接的加强板(51)，所述连杆(63)远离滑块(62)的一端与加强板(51)底面铰接。 5.根据权利要求4所述的一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征是：所述下座体(3)内开设有与加强板(51)滑动连接的第三减震槽(33)，所述加强板(51)底面固定有导向圈(511)，所述导向圈(511)外壁与所述第三减震槽(33)内侧壁滑动连接。 6.根据权利要求5所述的一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征是：所述滑块(62)上表面与所述加强板(51)底面之间固定有始终压缩的张紧弹簧。 7.根据权利要求5所述的一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征是：所述下座体(3)与所述上滑板(22)之间固定有用于缓解上座体(2)移动的减震弹簧(7)。 8.根据权利要求7所述的一种桥墩与桥梁之间的桥梁减震支座，其特征是：所述减震弹簧(7)套设于所述滑动柱(23)上，且所述减震弹簧(7)外套设有具有弹性的密封套(8)；所述密封套(8)一端与上滑板(22)底面固定且密封，另一端与下座体(3)固定且密封。
所属类别：	实用新型