专利名称: |
一种便于连续沉桩的钢板桩限位工装 |
摘要: |
本实用新型是一种便于连续沉桩的钢板桩限位工装,包括定位桩、限位架、游标、标尺,定位桩包括桩体,桩体顶部固设有支座,限位架包括根互相平行且水平设置的L形架,两根L形架底部的端部之间共固连有底部支撑梁,底部支撑梁由支座支撑,两根L形架顶部的端部之间共固连有顶部支撑梁,顶部支撑梁由已沉钢板桩支撑,L形架的水平部分顶部设有标尺,L形架的水平部分顶部滑动设有游标。钢板桩沉桩施工时,本实用新型的限位架有效保证了沉桩的平面度和垂直度;本实用新型仅采用一根定位桩,当一段施工完成时,增加了移动工装的便捷性,游标、标尺的设置使施工时可两端同时施工,提高了施工精度和施工效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中交第一航务工程局有限公司 |
发明人: |
黄克用;李建如;侯开宇;迟宇;李辉;潘禹岑;唐世隆;王海逻 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822125584.1 |
公开号: |
CN209620018U |
代理机构: |
天津市新天方专利代理有限责任公司 |
代理人: |
张强 |
分类号: |
E02D13/04(2006.01);E;E02;E02D;E02D13 |
申请人地址: |
300450天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8#楼 |
主权项: |
1.一种便于连续沉桩的钢板桩限位工装,包括定位桩(1)、限位架(2)、游标(3)、标尺(4),其特征在于,定位桩(1)包括桩体(11),桩体(11)顶部固设有支座(12),限位架(2)包括两根互相平行且水平设置的L形架(21),两根L形架(21)底部的端部之间共固连有底部支撑梁(22),底部支撑梁(22)由支座(12)支撑,两根L形架(21)顶部的端部之间共固连有顶部支撑梁(23),顶部支撑梁(23)由已沉钢板桩支撑,L形架(21)的水平部分顶部设有标尺(4),L形架(21)的水平部分顶部滑动设有游标(3)。 2.根据权利要求1所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装,其特征在于,游标(3)的两端分别与两根L形架(21)的水平部分顶部滑动连接。 3.根据权利要求2所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装,其特征在于,两根L形架(21)的水平部分顶部均设有标尺(4)。 4.根据权利要求1所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装,其特征在于,L形架(21)由工字钢焊接而成。 5.根据权利要求1所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装,其特征在于,支座(12)呈凹字状且由槽钢焊接而成,底部支撑梁(22)卡接在支座(12)内。 |
所属类别: |
实用新型 |