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一种具有减震强度可调的汽车安全座椅
| 专利名称： | 一种具有减震强度可调的汽车安全座椅 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减震强度可调的汽车安全座椅，包括坐垫，所述坐垫的底部中心处设置有连接板，所述坐垫和连接板的内侧均开设有滑行槽，所述滑行槽的内部焊接有滑杆，所述滑杆的水平两侧均套接有滑套，且滑套通过第一挤压弹簧与滑行槽的内表壁弹性连接，四个所述滑套向交错的两个之间均通过销轴转动连接有支杆，且两个支杆的相交处通过销轴转动连接。本实用新型中，当需要更高的减震强度时，将滑块通过滑槽滑入连接板的底部后，当连接板向下移动时，将与缓冲板接触，届时，将通过第二挤压弹簧和第三挤压弹簧同时进行减震，提高了减震强度和使用者的使用体验。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 扬州金迪椅业有限公司 |
| 发明人： | 周春扬;王正颖 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-12T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920373291.7 |
| 公开号： | CN209616956U |
| 代理机构： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 杨胜 |
| 分类号： | B60N2/54(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
| 申请人地址： | 225000江苏省扬州市邗江区竹西街道华诚路 |
| 主权项： | 1.一种具有减震强度可调的汽车安全座椅，包括坐垫(1)，其特征在于，所述坐垫(1)的底部中心处设置有连接板(8)，所述坐垫(1)和连接板(8)的内侧均开设有滑行槽(6)，所述滑行槽(6)的内部焊接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的水平两侧均套接有滑套(5)，且滑套(5)通过第一挤压弹簧(2)与滑行槽(6)的内表壁弹性连接，四个所述滑套(5)向交错的两个之间均通过销轴转动连接有支杆(7)，且两个支杆(7)的相交处通过销轴转动连接，所述连接板(8)的底部通过第二挤压弹簧(9)弹性连接有底板(10)，所述连接板(8)与底板(10)之间设置有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)的底部通过第三挤压弹簧(13)弹性连接有滑块(11)，所述滑块(11)与底板(10)之间滑动连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震强度可调的汽车安全座椅，其特征在于，所述滑行槽(6)共设置有两个，且两个滑行槽(6)分别位于坐垫(1)的前后两侧。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震强度可调的汽车安全座椅，其特征在于，所述滑杆(3)呈两段式结构，且两段之间通过固定块(4)与滑行槽(6)的表壁焊接。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震强度可调的汽车安全座椅，其特征在于，所述第二挤压弹簧(9)共设置有四个，且四个第二挤压弹簧(9)分别位于连接板(8)的底部四个拐角处。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震强度可调的汽车安全座椅，其特征在于，所述底板(10)与滑块(11)之间通过滑槽(12)滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种具有减震强度可调的汽车安全座椅，其特征在于，所述底板(10)与汽车内部通过螺栓固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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